Стаття, в якій ви дізнаєтеся, де розташовані мітки ВМТ на машинах ВАЗ. Фото з описом і як вирівняти їх розташування.
Розташування міток ВМТ:
1. На двигуні в автомобілі ВАЗ 2112 на зубчастих шківах розподільних валів верхні мертві точки (виступи «A») розташовані паралельно задній кришці ременя приводу розподільного вала (вибоїни «B»).
2. Моделі автомобілів ВАЗ 21083, 2110 і 2111 (універсал) ВМТ мають на зубчастому шківі розподільного вала (горбик) і на задній кришці ременя приводу розподільного вала (вусик).
3. Тут на фото показані ВТМ у решти моделей ВАЗів, що на маховику, - можна помітити смужку, а на шкалі заднього щитка картера зчеплення (фігурний виріз). Для кращої видимості міток була знята коробка передач.
4. На зубчастому шківі колінчастого вала у всіх моторах є горбик, а на кришці масляного насоса - невеликий виріз. Ці мітки можна побачити, тільки якщо буде демонтований шків приводу генератора машини.
5. У двигуні ВАЗ 2106 мітки знаходяться на зірочці розподільного валу (вибоїна «A»), а інша на корпусі підшипників розподільного вала (виступ «B»). Ці мітки можна побачити тільки при знятому блоці ціліндров.6. Також виробник на 2106 моделі зазначив мітками на корпусі двигуна. Довга риска «А» розташувалася на кришці ланцюга приводу розподільного валу і трикутний паз «В» на кромці струмка шківа колінчастого вала.
Як вирівняти розташування знаків ВМТ на ВАЗ 2110 і 2111:
1. Спершу необхідно зняти з акумуляторної батареї клему «-».
2. Тепер слід зняти знизу машини праву грязьову захист. Відкрутіть 4 болта і 1 гвинт справа.
3. Далі відкрийте капот і відкрутіть 3 гвинта, що тримають передню кришку ременя приводу розподільного вала. Перед тим як відкручувати кришку зверніть увагу на дроти проводки, вони також кріпляться цими болтами. Акуратно зніміть захисну кришку ременя.
4. Тепер необхідно вирівняти (виставити) мітки ВМТ. Для цього за допомогою ключа повертайте за болт кріплення шківа приводу генератора колінчастий вал поки точки на задній кришці і шківі розподільного вала не співпадуть.
5. Далі слід дістати заглушку з отвору в картері зчеплення і знову перевірити збіг міток на маховіке.ВАЗ
