Зміст статті:
- Впровадження, розвиток технології
- Проблеми з іммобілайзером
- Види иммобилайзеров, конструктивну будову
- Поради по експлуатації
Електронний іммобілайзер - ефективний протиугінний інструмент. Він значно знижує шанси зламати автомобіль без рідного ключа. Статистика свідчить про те, що з активним впровадженням електронних комплексів захисту кількість викрадень знизилося на 40%.
Але вони можуть стати і джерелом проблем. Щоб цього уникнути, необхідно знати особливості і правила експлуатації електронних систем, їх конструктивну будову.
Впровадження, розвиток технології
Останні два десятиліття автовиробники розвивають протиугінний обладнання з метою залучення покупців. При цьому багато власників машин не підозрюють, що є активними користувачами електронних иммобилайзеров - це ключі, обладнані кнопкою, натискаючи яку активується система блокування дверей.
Розумні ключі, оснащені чіпом транспондера, відправляють код безпеки на іммобілайзер автомобіля. При кожному запуску транспортного засобу генерується випадкова комбінація, і ключ є єдиним джерелом, який може відправляти правильний токен для автомобіля. Тільки так двигун запуститься.
Проблеми з іммобілайзером
Як і будь-яка інша електроніка, протиугінні системи дають збої. Некоректна робота створює безліч проблем для власника. Найбільш поширеними з них є наступні:
- При використанні ключа для дистанційного блокування дверей автомобіля відсутня відгук. На жаль, багато сучасних транспортні засоби не мають личинок замків зовні дверей, тому неможливо відкрити їх вручну за допомогою свого ключа. Без робочого брелка єдиний спосіб заблокувати двері - зробити це зсередини. Це не зручно, небезпечно, особливо якщо доводиться залишати авто на неохоронюваних парковках.
- Проблеми з розблокуванням. Продовження попереднього симптому, коли власник не може розблокувати двері за допомогою смарт-ключа. Це означає, що якщо вони закриті, повернутися в автомобіль неможливо.
- Двигун не запускається. Може виникати безліч причин, за якими мотор не заводиться. Не варто шукати несправність в силовому агрегаті - швидше за все, проблема криється в іммобілайзер.
- Збої в роботі сигналізації. Оскільки іммобілайзер є основною функцією безпеки автомобіля, протиугінна система не працює, якщо несправний це орган управління.
Простим рішенням всіх перерахованих вище проблем стане заміна іммобілайзера. Але це робиться через дилера, тому в ряді випадків доводиться довго чекати отримання нового пристрою. Але головний мінус тут - висока вартість гаджета і комплектуючих, яка може досягати декількох сотень доларів.
Щоб заощадити час і гроші, перш ніж замовляти нового іммобілайзера слід провести комп'ютерну діагностику електронних систем. Призводити до збоїв в їх роботі можуть вийшли з ладу датчики, пошкоджена проводка.
Види иммобилайзеров, конструктивну будову
Виробники протиугінних систем випускають різні типи і моделі модулів. Вони входять в базову комплектацію автомобілів преміум класу. Для інших моделей власники вибирають пристрій самостійно. Вони бувають:
- контактними - рідко використовуються власниками авто, так як не відрізняється практичністю. Принцип дії - запуск двигуна введенням спеціальної цифрової комбінації або піднесенням чіпа до спеціального датчика;
- безконтактними - найбільш затребуваний тип пристроїв. Керування автомобілем здійснюється на відстані через брелок. Іммобілайзер впливає на кілька систем автомобіля: замки дверей, модуль управління двигуном, що істотно ускладнює викрадення. Тут важливо звертати увагу на радіус дії пристрою проти викрадення - чим він більший, тим краще. Не варто вибирати моделі, які перестають працювати на відстані декількох метрів від автомобіля;
- «Захист в русі» - принцип дії системи полягає у відключенні двигуна через деякий час після викрадення. Це ефективний засіб протидії розбійних нападів і збройним грабежів.
Класичне компонування електронних протиугінних систем включає кілька радіокерованих реле, які інтегруються в системи автомобіля. Сигнали і команди до них передає базовий блок, який встановлюється в районі рульової колонки. Централізоване управління здійснюється брелоком.
Сучасні системи називаються модульними, їх елементи встановлюються і впливають на кілька модулів і систем автомобіля:
- акумулятор;
- свічки запалювання;
- датчик коленвалу;
- бензонасос;
- паливні форсунки.
Така компоновка значно збільшує стійкість транспортного засобу до угону. До мінусів модульних систем відноситься висока вартість, збільшений ризик виникнення збоїв.
Поради по експлуатації
Правильне використання іммобілайзера скорочує ймовірність появи несправностей, економить кошти на покупку нового. Також слід пам'ятати, що профілактика завжди краще ремонту. В даному випадку - це дбайливе ставлення. Не можна допускати попадання вологи на брелок, ударів, падінь. На модулі системи негативно впливає вібрація.
Класичний і найпростіший рада - дотримуватися рекомендацій виробника системи. Вони містяться в технічній документації. Потрібно виділити час для ознайомлення з нею, щоб уникнути в подальшому експлуатаційних і технічних проблем.
Наприклад, в інструкції вказується тип або виробник батарейок, які забезпечать найбільш тривалу роботу брелка. Також тут вказується параметри налаштування:
- спосіб підключення універсального каналу;
- режими роботи;
- варіанти тимчасової затримки перед блокуванням дверей після початку руху;
- звукова, світлова індикація;
- алгоритм переривчастої блокування.
Використання всіх функціональних можливостей іммобілайзера підвищує стійкість автомобіля до угону, знання налаштувань дозволяє уникнути системних збоїв.
Комфорт експлуатації, безвідмовне взаємодія протиугінною системи з модулем управління і системами автомобіля закладається на стадії її установки. Тут слід користуватися послугами кваліфікованого фахівця. Надмірна економія на вартості і непрофесійний підхід приведуть до частих збоїв.
Не варто самостійно намагатися виконувати ремонт пристрою без досвіду і спеціального інструменту. Пошкодження контактів мікросхеми призведе до безповоротного виходу з ладу іммобілайзера. Тут оптимальним рішенням стане звернення до кваліфікованого фахівця. Досвідчені майстри усувають такі проблеми:
- відновлюють настройки - перепрошивати чіп-ключ або брелок. Роблять приватні фахівці і автодилери;
- очищають контакти від окислення, жиру і бруду;
- відновлюють контакти.
Викликати збої в роботі протиугінною системи може сигнал мобільних гаджетів, які перебувають в машині, або слабкий заряд акумулятора. Ці варіанти слід перевіряти в першу чергу, щоб заощадити гроші на діагностиці, ремонті, так як, за статистикою, 4 з 5 випадків несправностей усуваються підзарядкою АКБ.
Якщо під час руху автомобіля з'являється звуковий сигнал, що попереджає про блокування, потрібно негайно зупинити машину.При блокуванні роботи мотора може збільшитися зусилля, необхідне для повороту рульового колеса і натискання на педаль гальма. Це надзвичайно небезпечно, особливо при русі на високій швидкості.
Важливо мати запасний зарядний елемент. Це можуть бути батарейки або акумулятор, який не рекомендується витягувати з упаковки до моменту установки в брелок. Щоб уникнути проблем з протиугінною системою в дорозі, слід періодично відстежувати індикатор заряду на брелоку.
Виконання нескладних рекомендацій убезпечить власників автомобілів від блокування дверей, двигуна і систем управління. Потрібно розуміти, що електроніка і сучасні технології вимагають уваги і особливого підходу.
