Зміст статті:
- Індексація штрафів за доходами
- Штрафи для багатіїв
- неясні питання
У Держдумі запропонували розглянути законопроект, що передбачає введення коефіцієнтів при нарахуванні штрафів за порушення правил дорожнього руху. Так, для малозабезпечених власників передбачений понижуючий коефіцієнт - 0,5. А для забезпечених автолюбителів - від 2 до 40. Збільшення штрафів, а раніше підвищений транспортний податок - зазначає чіткий тренд поділу автомобілістів на бідних і багатих. Нововведення істотно вдарить по скарбничку бізнесменів і зірок - любителів поганяти, хто забуває про про штрафи.
Штрафи за доходом
Ідею індексації штрафів для забезпечених водіїв запропонував Олександр Старовойтов - депутат від ЛДПР і заступник голови комітету Держдуми по транспорту.
Старовойтов запропонував обговорити введення прогресивної шкали штрафів Кодексу про адміністративні правопорушення. Для групи людей незаможних, що втратили роботу, що складаються на біржі праці, він запропонував коефіцієнт 0,5 до штрафів, передбачених зараз КоАП. Всі інші коефіцієнти підвищують. При зарплаті понад 100 тис. Руб. суму штрафу запропоновано помножити на два. При зарплаті понад 200 тис. - на 3, а при доходах понад 300 тис. - на 4. Для керівного складу держкорпорацій запропонований астрономічний коефіцієнт - 40.
На думку народного обранця, існуючі штрафи не дають належного впливу на багатих власників машин. В якійсь мірі він пра - в даний час для того, кому сума в штрафний квитанції важлива, вона вже і так велика, а багаті будуть порушувати, не звертаючи уваги на штрафи.
У разі прийняття прогресивної шкали М. Старовойтова первинний проїзд на заборонний червоний світло обернеться для незаможного автовласника штрафом в 500 руб., А для керівника держкорпорації в 40 тис. Руб.
Давайте порахуємо, на скільки поповнилася б російська скарбниця, якби пропозиція депутата вже було б прийнято раніше.
Кінець 2015 року розбурхав автоспільнота інформацією про 200-тисячних неоплачених штрафи народного артиста і депутата Йосипа Кобзона. Порушення ПДР фіксували камери, тому можливості дії принципу «зрозуміти і пробачити» не було. Деякий час по тому Йосип Давидович офіційно заявив про погашення штрафів.
Про річному доході Кобзона в 99 129 586,15 рублів за 2015 рік можна дізнатися на сайті Державної Думи. При розподілі на 12 виходить 8 260 798,84 на місяць. За системою Старовойтова з використанням 4-х кратного коефіцієнта отримуємо штраф в 800 000 рублей.
Щоб перевести суму штрафів нормальною людською мовою, скористаємося даними Челябінскстата. Зарплата педагога початкової та середньої профосвіти становить 24 210,8 рублів на місяць. На суму порушень Кобзона можна було б цілий рік виплачувати зарплату трьом викладачам.
Штрафи для олігархів
Виділення в окрему групу керівників держкорпорацій з великим коефіцієнтом виглядає досить дивно. М. Старовойтов, мабуть, забув, що люди цієї категорії самі за кермо не сідають - для цього є особисті водії.
У листопаді 2009 року в аварію потрапила автомашина глави Роснано Анатолія Чубайса, При цьому водій перетнув подвійну суцільну. Водієві світило позбавлення прав на 4 місяці. Давайте порахуємо, що б загрожувало Анатолію Борисовичу, будь він за кермом своєї машини, якщо задіяти підвищувальні коефіцієнти:
За 2014 рік Анатолій Чубайс заробив 207 400 000 руб. - в місяць 17 291 666,66.
Підвищувальний коефіцієнт від Старовойтова дасть штраф в 60 000 рублів.
Подібні системи в західних країнах
Ідея прив'язки адміністративних штрафів до доходу не є унікальною знахідкою Олександра Старовойтова. Для вирішення проблеми адміністративних штрафів у Швеції, Швейцарії, Фінляндії введена шкала штрафів, що залежить від доходів порушника.
На дорогах Фінляндії подібна система з успіхом працює вже давно. Цим пояснюються фінські рекордні штрафи за порушення ПДР. мільйонерові Юссі Салоноя за перевищення швидкості в 2004 році була виписана квитанція на суму 170 тис. євро. Він промчав на 80 км / год під обмежуючим знаком в 40 км / год. По курсу 2004 року в рублях штраф склав 3,7 млн. Рублів.
Пілотові «Формули 1» Кімі Райкконену за провезення на причепі 3-х снігоходів виписали штраф в 30 тис. У своїй команді McLaren він отримував зарплату в 150 тис. євро.
Зірок шоу-бізнесу в Європі взагалі не шкодують. самі Насері, Який зіграв головного героя у фільмі «Таксі», часто зустрічається з французькою поліцією. У 2008 році за збиту співробітницю поліції він отримав 6 місяців строгого режиму, 7,5 тис. Євро штрафу і позбавлення прав. 14 травня цього року він попався поліцейським з українськими правами. Джерело цікавого документа для поліції залишився невідомий. А порушник отримав штраф за водіння без прав.
Російські покарання за порушення водіїв залишаються поки найбільш м'якими. У нас проїзд на червоний - 1 тис. Рублів, в Німеччині - 90 євро, якщо сигнал горить 1 секунду, а якщо довше - 200 євро. По курсу це приблизно - 6,7 і 15 тисяч нашими.
За нетверезе водіння: у нас позбавлення прав і 30 тис., У французів - від 0,8 проміле - позбавлення прав і 4,5 тис. Євро штрафу (337,5 тис. В перерахунку).
Питання
При впровадженні коефіцієнтів і багатих штрафи можуть почати бити по кишені. Взагалі, ідея диференціювати покарання виглядає привабливо. Трохи переробивши фразу героя «Людини павука», отримаємо: «Чим більше дохід, тим більша відповідальність».
При розсудливості і загальної правильності пропозицію ставить і масу питань. По-перше, як визначити суму доходу? У всіх на слуху безробітні на машинах вартістю в кілька мільйонів. Все ще не рідкісні зарплати в конвертах.
По-друге, для визначення щорічного доходу співробітник ДПС повинен мати доступ до особистої інформації громадянина, до якої навіть зараз доступ мають обмежене коло служб.
Ухвалення закону здається раціональним, але потрібно опрацювання технічного боку питання.
