Зчеплення є важливою складовою системою трансмісії. У свою чергу вилка зчеплення - незамінний елемент, який дозволяє деталям повільно з'єднуватися і відключати крутний момент.
Зміст статті:
- Як працює зчеплення
- визначаємо неполадку
- Процес заміни вилки
- Ціна ремонту
Кожен механізм автомобіля пов'язаний між собою, двигун передає крутний момент на коробку передач, та в свою чергу на колеса. Але варто пам'ятати, що між двигуном і коробкою передач є механізм зчеплення. Від його справності і якості роботи буде залежати наскільки швидко будуть переключаться передачі і набирати швидкість.
Вилка зчеплення один з механізмів, який допомагає перемикати передачі, але з різних обставин, ця деталь буває виходить з ладу. Розглянемо принцип пошуку несправності, принцип заміни і вартість робіт.
Поняття і принцип роботи роботи зчеплення і його складових
Зчеплення - це спеціальне системне пристрій, сполучна ланка між двигуном і трансмісією. Воно виконує важливі функції в автомобілі. В першу чергу передає крутний момент. Однак, крім цього він захищає двигун і трансмісію від будь-яких пошкоджень або навантажень. Таким чином, продовжує їх працездатність.
Існує кілька видів механізму зчеплення. Найпоширеніший вид - фрикційний. Його конструкція досить проста, а принцип полягає в тому, що він працює за рахунок сили тертя. Також існує гідравлічний механізм, в основі якої лежить спеціальна гідравлічна рідина яка приводить в дію механізм. І нарешті останній вид - електромагнітне зчеплення. Суть його роботи полягає в тому, що він використовує електромагнітне поле для того, щоб привести в дію весь механізм зчеплення. Бувають випадки, коли зустрічається комбінований тип зчеплення, який поєднує в собі два основних види.
Механізм пристрою складається з таких деталей як натискний і вижимний диск. Його інша назва кошик, який розміщується між спеціальним маховиком і пружинами. У центрі знаходиться завзятий підшипник. Крім цього, є ведений диск, який кріпиться з муфтою, пружинами і фрикційними накладками. Це самі основні елементи системи. Також до її складу входять педалі зчеплення, важелі і нарешті вилка зчеплення.
Весь принцип роботи механізму полягає в тому, що при відпущеної педалі відбувається тертя веденого диска внаслідок чого передається крутний момент в трансмісію. У зворотному положенні на диск перестає діяти сила тертя і починає працювати вилка зчеплення, завдяки чому переходить назад на маховик.
Виявлення неполадок вилки зчеплення
Кожному водієві слід знати ознаки, за якими можна визначити несправність в роботі зчеплення. В першу чергу це шум або стукіт в механізмі. Причин може бути декілька, основні з яких це деформація диска, слабке кріплення мотора або КПП. Для усунення проблеми необхідно замінити деталі і посилити кріплення. Також при роботі може бути чутний характерний запах горелого.В такому випадку, замінюють пошкоджені деталі. Якщо в роботі зчеплення помітна буксирування, це свідчить про те, що неправильно працюють циліндри або є витік гідравлічної рідини. Як і в попередньому випадку, деталі замінюють. Ще одним з ознак неполадок є погана робота педалі. Тут скоріше за все проблема криється в підшипнику або важелях, і вирішується вона за допомогою заміни.
Заміна вилки зчеплення автомобіля
Одним з необхідних елементів всього механізму по праву вважається вилка вимикання зчеплення. Вона пересуває кромку пружини з муфти і таким чином виключає механізм.
Крім перерахованих вище проблем, вийти з ладу може і вилка зчеплення. В основному відсторонення несправності полягає в тому, що її потрібно замінити. Ця процедура досить нескладна. Її перевага полягає в тому, що немає ніякої необхідності розбирати КПП. Робочим місцем служитиме люк.
Перш за все слід обережно поставитися до вибору нової деталі. Вона повинна бути якісною і бути трохи сточеними, для того, щоб закручувати болти акуратно і з легкістю. В процесі роботи важливо дотримуватися основних правил і проводити дії акуратно, щоб не пошкодити деталі.
Весь процес складається з двох частин. Перша включає в себе зняття старої вилки. Для цього знімаємо пружину, відгинаємо циліндр і дістаємо вісь вилки. На вилці знаходиться спеціальне покриття яке захищає її. Вона також підлягає зняттю. Тепер залишається лише забрати вилку.
Друга частина ремонту полягає в тому, що ми замінюємо і вставляємо нову вилку. Для цього кінець пружини вставляємо в люк і уважно просуваємо його в кінець. Деталь повинна плавно і спокійно пройти повз пружин і муфти підшипника і дійти до спеціального поглиблення, де її охоплять пелюстки пружини. Для полегшення роботи можна скористатися молотком, проте слід не перестаратися з силою його тиску. Після цього весь механізм збирається і ретельно закручується.
Вартість ремонту вилки зчеплення
В автосервісах фахівці можуть надати вам послуги по заміні вилки зчеплення. Дана процедура буде коштувати від 4000 до 6000 рублів. Не обов'язково купувати деталі окремо якщо робите ремонт самостійно. Весь комплект зчеплення обійдеться в суму від 3000 рублів. Вартість самої вилки зчеплення досягає близько 500 рублів.
