Зміст статті:
- Типи автомобільних шин
- Нюанси вибору грязьових покришок, виходячи з передбачуваного грунту
- Вибираємо грязьові шини по протектору
- Вибір шин по діаметру
- Грязьова гума на асфальтовому покритті
- Виробники
Словосполучення «грязьова гума» відразу породжує асоціації з водіями, які воліють екстремальні подорожі по незвіданих дорогах, яких ще не торкалася техніка дорожніх будівельників.
Романтика, звичайно, це добре, але при цьому не варто забувати, що швидкість автомашини, її прохідність, управління, а також безпеку водія цілком залежать від якості шин, від форми рельєфу протектора. Тому необхідно знати, що грязьові шини для позашляховика - це особливі шини, які виділені в окрему категорію, і вибирати їх потрібно з особливою ретельністю.
Для того, щоб зрозуміти, що являють собою грязьові шини, давайте розберемося, які взагалі бувають покришки для автомобілів.
Типи автомобільних шин
При класифікації автомобільної «взуття» враховують три основні характеристики:
- малюнок бігової доріжки протектора;
- різновид дороги, для якої призначені покришки (дорожній грунт або покриття);
- сезон експлуатації.
Якщо говорити окремо про малюнок бігової доріжки, то їх теж можна розділити на кілька різновидів:
- Спрямований малюнок. Назва говорить сама за себе: він спрямований в бік обертання коліс. Тому на бічній поверхні такої шини завжди позначено стрілками напрямок, в якому колесо має обертатися.
- Симетричний малюнок. Це такий протектор, на якому малюнок внутрішньої поверхні шини збігається з малюнком зовнішньої поверхні. При монтажі такого колеса напрямок обертання покришки враховувати не потрібно.
- Асиметричний малюнок. На такому протекторі малюнок з лівого боку колеса відрізняється від малюнка, розташованого на правій стороні.
Як вже було сказано, шини можуть відрізнятися один від одного по різновиду грунту або покриття дороги. Тому вони поділяються на такі категорії:
- Дорожні або шосейні. Ці шини використовуються для доріг, що мають штучне покриття з асфальту або бетону. Дізнатися їх можна по нанесеній маркування «НТ»;
- Універсальні шини. Мають дуже великий протекторний малюнок, що дозволяє експлуатувати такі покришки як на шосе, так і на природному ґрунті. Позначаються маркуванням «АТ»;
- Грязьові шини. Призначені для повного бездоріжжя. Проміжки між шипами протектора на цих шинах значно збільшені, і при цьому на них є спеціальні грунтозацепи. Маркування - «М / Т».
Що стосується сезону експлуатації, то тут все набагато простіше - ці назви шин знають навіть люди, далекі від водіння автомобіля: літні шини, зимові, а також всесезонні.
Однак при цьому необхідно відзначити, що спокушатися всесезонной різновидом шин не варто, незважаючи на багатообіцяючу назву, такі покришки - не найкращий вибір.
Результат спеціального тестування показав, що виробники так і не змогли поєднати зимовий і літній варіанти. Протектор всесезонной гуми підводить водіїв як влітку, так і взимку, тому якщо ви вирішите заощадити на цьому різновиді шин, то у вас з'явиться ризик створити аварійну ситуацію на дорозі.
Чому грязьові шини виділені в окремий вид
Грязьові покришки дійсно йдуть окремо, і для цього є досить серйозні причини. В першу чергу, унікальними ці шини робить структура протектора, що дозволяє експлуатувати машину в умовах абсолютного бездоріжжя.
При цьому треба сказати, що бездоріжжя не буває однозначним. Грунт може складатися з піску, гравію, врешті-решт, це може бути болото або звичайна бруд - звідки і назва гуми. І для кожного виду бездоріжжя випускаються окремі грязьові шини.
Наприклад, якщо одні грязьові покришки чудово відчувають себе в «грязьових ваннах» і при цьому не створюють водієві особливих проблем, то на піщаному грунті вони можуть повести себе інакше.
Тому, вибираючи для свого позашляховика грязьові шини, будь ласка, враховуйте місцевість, по якій ви маєте намір пересуватися, і тільки після цього приймайте остаточне рішення.
Нюанси вибору грязьових покришок, виходячи з передбачуваного грунту
Якщо ландшафт місцевості, куди ви маєте намір відправитися в подорож, піщаний або болотистий? то жорсткі шини вам не знадобляться. Гумі в цьому випадку необхідно бути досить м'якою, що б ступінь контакту і, відповідно, зчеплення колеса з дорогою була максимальною.
З такими покришками автомобіль не буде застрягати в піску або в болоті, що дозволить вам відчувати комфорт, а також почуття безпеки і впевненості в собі під час поїздки.
Однак при твердому грунті, такому, як, наприклад, гравій або камені, вам будуть потрібні колеса з досить жорсткою гумою. Такі покришки, крім усього, будуть ще служити надійним захистом для колісних дисків, оберігаючи їх від можливих пошкоджень.
Вибираємо грязьові шини по протектору
В якості наступного критерію для об'єктивного вибору грязьових покришок розглянемо протектор.
Купуючи «взуття» для позашляховика, ви не помилитеся, якщо зупините свій вибір на протекторі, малюнок якого виконаний у вигляді ялинки. Ця «ялинка» ось вже багато років вважається найбільш затребуваною серед інших малюнків.
Малюнок «ялинка» не втрачає своєї актуальності саме тому, що він створює умови для максимальної стійкості автомобіля і, відповідно, забезпечує досить високу надійність в управлінні позашляховиком.
Для того, щоб переконатися у сказаному, згадайте старі добрі сільськогосподарські трактори «Кіровець» і «Білорусь». Якщо придивіться до коліс цих «трудяг», ви без праці розпізнаєте все ту ж «ялинку». Саме вона дозволяє цим тракторів проїхати там, де, здається, проїхати взагалі неможливо.
До речі, мити такі колеса не складе особливих труднощів, тому що шини з малюнком «ялинка» мають властивість очищатися самостійно під час пересування.
Вибір шин по діаметру
Досвідчені аси серед підкорювачів off-road (бездоріжжя) завжди ставилися дуже зневажливо до покришок, діаметр яких не дотягує до 32 дюймів. Більш того, навіть ці самі 32 дюйма, які вони вважають дитячим розміром шин, можуть підійти далеко не до всіх позашляховиків.
Наприклад, до таких відомих позашляховиків, як Suzuki Samurai або Escudo, 30-дюймові шини можуть підійти тільки при збільшенні кліренсу (дорожнього просвіту). При цьому бажано встановити розширювачі арок кузова. Але і за таких умов на перераховані моделі автомобілів можуть вміститися колеса з діаметром не більше 31 дюйма.
Тому майте на увазі, що для звичайного позашляховика не завжди можна підібрати так звані «тракторні» шини. Крім того, дюймова маркування як ширини покришки, так і її діаметра не завжди відповідає реальності - справжні розміри досить часто можуть відрізнятися від зазначених.
Ці відмінності можуть досягати навіть одного дюйма зазвичай в сторону зменшення, хоча буває і навпаки. Ця обставина може означати лише одне: купуючи покришки, ненав'язливо, але наполегливо змусьте продавця вказати реальний обсяг тих шин, які ви вибрали.
Увага: ніколи не забувайте, що грязьові шини - це суто літній асортимент! Якщо ви де-небудь почуєте про всесезонні цих покришок, знайте, що це всього лише міф. У зимовий період така гума не здатна ні до гальмування, ні до утримання машини в бічному напрямку. Взимку використовуйте тільки негрязевие шини - шипи або «липучку».
Грязьова гума на асфальтовому покритті
Любителям екстриму по бездоріжжю необхідно знати, що, «взувши» свій всюдихід в грязьові покришки, доведеться уникати дороги з асфальтовим покриттям. Виробники грязьових шин не рекомендують їздити на таких колесах по міських вулицях і по автомагістралях, виходячи з таких причин:
- мокрий асфальт значно збільшує гальмівний шлях машини, «озутою» в грязьові покришки, зрозуміло, з усіма відповідними наслідками;
- протектор грязьових шин має високий, занадто промовець рельєф, який на поворотах «підламується» і робить управління машиною скрутним;
- їзда по асфальту на грязьових покришках породжує значний шум, причому починаючи зі швидкості 80 км / ч.
Тобто, грязьові шини потрібно експлуатувати тільки за призначенням і ніяк інакше. У міських умовах на такій гумі їздити не можна.
Виробники грязьових шин
Розглянемо кілька найвідоміших фірм, що випускають гуму для бездоріжжя.
компанія Bridgestone виробляє одні з найпопулярніших грязьових покришок для позашляховиків. Порівняно невелика ціна ніяк не впливає на досить якісне зчеплення цих шин з дорожньою поверхнею. Але, тим не менше, якщо ви опинилися любителем справжнісінького автоекстріма, продукція цієї фірми - не ваш вибір. Професіонали таку гуму не куплять ніколи.
Kumho Road Venture. Відповідно до думки тих же професіоналів, ціна на вироби цієї фірми також не надто велика, самі шини слабенькі, але для їзди по простим путівцях цілком придатні. І екстер'єр у цих шин досить значний.
Cooper Discoverer. Як любителі, так і професіонали вважають такі покришки цілком прийнятними для забезпечення дорожнього драйву. У протекторі цієї гуми є спеціальні поглиблення, які якісно зчіплюються з грунтом і не дозволяють бруду налипає на колеса у великій кількості. І ціна у цих шин, зрозуміло, буде вище.
BFGoodrich Mud Terrain. «Гудріч» якийсь час був у перших рядах серед виробників грязьових шин. Однак поступово конкуренти дали про себе знати, відтіснивши цю компанію з лідируючих позицій. Але при цьому сама гума не стала гірше. Тому покришки цієї фірми вибирають багато автолюбителів, керуючись відносно невисокою ціною і гарною якістю.
Yokohama Geolandar. Цю гуму високо цінують і професіонали, і любителі. Чудові характеристики, відмінну якість і, відповідно, досить висока ціна - більше нічого додати в опис цих покришок. Переважна більшість автолюбителів, які володіють позашляховиками, вважають ці покришки найкращими серед усіх грязьових шин.
З перерахованих компаній є, що вибрати - це очевидно. Але при цьому пам'ятайте, що, якщо ви є любителем off-road, то вам краще купувати покришки з зарекомендували «ім'ям». Екстрім не любить економії, тому не шкодуйте коштів на власну безпеку і на хороший стан вашого залізного друга. Удачі вам і безпечної дороги!
