Збільшити кліренс автомобіля, особливо для любителів їзди по бездоріжжю. Постараємося детально розповісти про способи, що для цього потрібно і нюансах при роботі.
Зміст статті:
- Що таке кліренс
- Розпірки в пружинах
- Нові пружини для підвіски
- Кліренс за рахунок коліс
- Висота за рахунок ресор
- торсіонна підвіска
- вставки амортизаторів
- пневмопідвіска
- Ціна на комплектуючі
Важливим в автомобілі є його кліренс, саме він впливає на аеродинаміку та керованість автомобіля. Деякі спеціально занижують, інші ж навпаки збільшують його. Як правило, збільшують кліренс любителі їзди по бездоріжжю і щоб перевозити важкі вантажі.
Що таке кліренс автомобіля
Кліренс або по-іншому дорожній просвіт, являє собою простір від дорожнього покриття і до найнижчої точки днища автомобіля. Як правило, найнижчою точкою автомобіля найчастіше вважається диференціал, захист піддону двигуна, стійки підвіски або ж вихлопна труба.
Найчастіше у досвідчених автомобілістів дорожній просвіт асоціюється з максимальною глибиною ями, яку автомобіль може проїхати. Ця цифра дає 100% результат того, що днище машини не пошкодиться і автомобіль не застрягне на дорозі.
За всіх характеристикам, найбільший просвіт у позашляховиків, з заводу виробника ці автомобілі спочатку проектуються для їзди по бездоріжжю. Кліренс таких позашляховиків або кросоверів починається від 200 мм. Наприклад, кліренс ВАЗ 2121, Mitsubishi Pajero (Pajero Sport) становить 220 мм, Toyota Land Cruiser від 225 мм до 270 мм (для комплектацій з пневмопідвіскою).
Легкові автомобілі мають більш низький кліренс, Lamborghini Diablo близько 100 мм, Lada Kalina - 158 мм, Honda Civic 6 EJ6 - 110 мм. Але бувають ситуації, коли автомобіль повністю влаштовує господаря, а ось його кліренс немає, в результаті починаються пошуки варіантів, щоб змінити його.
Збільшення за рахунок розпірок
Один із способів і найчастіших вважається збільшення кліренсу за рахунок спеціальних розпірок в пружинах. Для цього купуються спеціальні гумові прокладки, розраховані по товщині трохи більше прольоту між витками пружини. Встановити досить просто і можна з цим впоратися самостійно.
Суть роботи такі вставок полягає в підтримці автомобіля, коли той під власною вагою просідає на пружинах. Гумові вставки просто зменшують таке просідання і утримують висоту дорожнього просвіту. За рахунок вставок, витки пружини, де вона знаходиться, майже не прогинаються, а вільні витки прогинаються максимально, в результаті збільшується кліренс.
Наприклад, встановивши такі гумові вставки на автомобілі Kia Rio, Ford Focus і Toyota Corolla можна збільшити кліренс на 3-5 см, якщо не зловживати, якщо ж перестаратися, то можна досягти і більшого результату.
Така зміна кліренсу згубно позначиться на жорсткості підвіски в негативну сторону. Це виразно буде помітно знаючи жорсткість до зміни і після. При такому тюнінгу буде дуже некомфортно їздити по бездоріжжю, за собою потягне погіршення управління і курсової стійкості автомобіля.
Нові пружини для підвіски
Крім вищеописаної хитрощі, за рахунок гумових вставок, кліренс автомобіля можна збільшити, замінивши стандартні пружини підвіски. Замінивши на збільшені пружини з великою кількістю витків, ви отримуєте бажаний результат кліренсу.
Але є одне але, наявність таких пружин буде залежати від популярності моделі вашого автомобіля і того, наскільки користується попитом цей вид тюнінга. На деякі моделі їх повно, а от на інші толі взагалі немає, чи то продають за захмарними цінами. Як правило, оригінальних пружин, зроблених тим же виробником, що і ваш автомобіль, просто не буває в природі, в дуже рідкісних випадках і то на внедорожнікі.Зачастую це спеціальні виробники, які працюють суто в цьому напрямку. Купуючи таку деталь, ви повинні розуміти, що вона повинна бути зроблена якісно, з належних матеріалів і витримувати великі навантаження. Щодо мінусів, то самий неприємний, це погіршення поведінки автомобіля на дорозі, за рахунок втрати курсової стійкості, а також крен на поворотах.
При такому методі, кліренс можна збільшити на 8-12 см, а то і більше. Варто розуміти, що такі цифри дуже позначаться на безпеці автомобіля і його аеродинаміці.
Установка коліс більшого радіусу
Третій спосіб зміни кліренсу, це заміна всього комплекту дисків і шин на автомобілі. Найчастіше цей спосіб вибирають для поліпшення вигляду автомобіля і у разі, коли ви просто зовсім не розумієте в автомобілях.
Як приклад, для такого способу ви можете підібрати комплект дисків і шин 215/65 R16, в той час як на автомобілі стоять 205/60 R16 або 195/60 R15. Варто пам'ятати, що заміна коліс не завжди може збільшити кліренс, іноді можна отримати і протилежний ефект. Найчастіше шини більшого діаметру йдуть низкопрофильними, а це значить, що кліренс не поміняється або навпаки зменшиться.
Мінусом такого методу збільшення кліренсу є те, що колеса почнуть терти по арках, підкрилки, особливо це добре буде видно і чутно на поворотах. Тому вибираючи нові диски і шини, сто раз перечитайте, прорахуйте і переконайтеся, що це не потягне за собою наслідки для вашого автомобіля. Зазвичай такий метод збільшує кліренс від 1 до 3 сантиметрів.
Ресорах, додавання ресори
Такий варіант збільшення кліренсу підійде тільки тим автомобілям, у яких є ресори. Не сказати, що це найпростіший спосіб, але один з поширених. Якщо у вашого автомобіля є в наявності ресори, то досить додати потрібну кількість пластин, і ви отримаєте потрібний результат.
Мінусом стане збільшення жорсткості підвіски, а ось плюсом, то, що збільшиться номінальне навантаження на ці ресори. Іншими словами можна перевозити важчі вантажі, ніж до цього. Фахівці рекомендують разом з ресорами міняти і диски на розмір більше, це покаже набагато кращий результат і по м'якості і за якістю заміни.
Регулюємо торсионную підвіску
Якщо у вашому автомобілі встановлена торсіонна підвіска, то вважайте, що багато проблем по зміні кліренсу просто пішли від вас. Щоб збільшити кліренс, досить буде її відрегулювати. Регулювати варто в міру і не зловживати, тоді не зміниться аеродинаміка машини і якість її управління.
Проставки в амортизатори
Швидше за все, це найкращий і часто використовуваний спосіб для збільшення кліренсу автомобіля. Суть такого методу полягає в установки спеціальних вставок на місце стику опор стійок амортизаторів і кузова. Такі проставки виконують аналогічну роль, як і гумові проставки для пружин, і збільшують кліренс.
Мінусом таких проставок вважається погіршення центру ваги автомобіля, в результаті погіршення керованістю автомобіля. Як матеріал для виготовлення використовується щільний пластик або алюміній.
Пневмопідвіска автомобіля
Найкрутішим способом для збільшення кліренсу вважається установка пневмоподвески. Такий метод передбачає заміну майже всієї ходової частини і коштує величезних грошей. Але результат виправдовує своє, ви за своїм бажанням можете вибирати кліренс, задаючи параметри. При цьому керованість автомобіля не погіршиться, дехто каже навпаки, тільки поліпшується.
Вартість комплектуючих для кліренсу
Першим за списком у нас йшли гумові вставки для пружин. Залежно від марки і моделі автомобіля, ціна може варіюватися. Комплект установки для Nexia або інших машин російської зборки може обійтися від 250 до 1200 рублів.Але ось на іномарки Kia, Toyota або Honda такий комплект обійдеться від 1000 до 4000 рублів.
Другий спосіб збільшення кліренсу, це заміна стандартних пружин на більш високі пружини. Ціна такого задоволення так само буде залежати від моделі автомобіля, середня вартість стартує від 1000 р., Максимум в такому варіанті важко сказати.
Третій варіант зміни кліренсу передбачає заміну дисків і покришок на більший діаметр. Про конкретну ціну тут сказати важко. Все залежить від смаку і бажання, старт як правило, від $ 100, а ось максимуму точно немає, кожен сходить з розуму в міру свого гаманця.
Наступний спосіб збільшення кліренсу, це проставки між амортизаторами і кузовом автомобіля. Ціна такого задоволення не сильно варіюється. Пластикові обійдуться в межах 400-800 рублів, алюмінієві будуть трохи дорожче.
