Сучасний автомобіль - складна система взаємопов'язаних деталей. Порушення штатного режиму роботи будь-якої з них в кінцевому підсумку призведе до поломки декількох інших. Наочним прикладом для такого твердження є випадки поломки радіатора.
Радіатор системи охолодження - одна з найбільш уразливих деталей автомобіля. Маючи тонкий латунний корпус з великою кількістю паяних з'єднань, він більш, ніж яка-небудь інша деталь піддається механічній деформації. А говорячи простою мовою - пробою від удару випадково залетів камінчика або гілки дерева.
Другий поширеною причиною поломок радіатора є руйнування точок пайки і контактного зварювання. Саме в цьому випадку, взаємний вплив елементів автомобіля чинить руйнівну дію: тривала експлуатація хімічним шляхом послаблює зону контакту, порушення режиму роботи помпи або термостата підвищує температуру охолоджуючої рідини, прикипіла клапан кришки не дає вчасно скинути тиск і в результаті отримуємо безліч точок протікання.
Є ще безліч причин, через які радіатор може потребувати ремонту, але це вже тема для іншої вельми об'ємної статті, а в цьому огляді ми коротко розповімо, як правильно зняти радіатор системи охолодження автомобіля ВАЗ 2110, якщо раптом виявили витікання.
Схема: система охолодження двигуна ВАЗ 2110
- радіатор опалення;
- шланг відведення охолоджуючої рідини від радіатора нагрівника;
- шланг підведення охолоджуючої рідини до радіатора нагрівника;
- шланг насоса охолоджуючої рідини;
- шланг розширювального бачка;
- паровідвідних шланг радіатора опалювача;
- розширювальний бачок;
- датчик рівня рідини в розширювальному бачку [Встановлюється на частини автомобілів.];
- термостат;
- шланг відведення охолоджуючої рідини з радіатора двигуна;
- шланг підведення рідини до дросельного вузла;
- паровідвідних шланг радіатора двигуна;
- шланг підведення рідини до радіатора двигуна;
- радіатор двигуна;
- пробка зливного отвору радіатора;
- електро вентилятор радіатора двигуна;
- насос охолоджуючої рідини;
- труба, що підводить до насоса охолоджуючої рідини;
- шланг відведення охолоджуючої рідини з дросельного вузла.
Зняття і заміна радіатора:
1. Акумулятор буде заважати демонтажу, тому його треба зняти.
2. Для зливу охолоджувальної рідини треба зняти модуль запалювання. Тепер, маючи доступ до пробок на блоці циліндрів і на радіаторі, зливаємо охолоджуючу рідину в заздалегідь підставлену yoмкость.3. Якщо автомобіль обладнаний інжекторної системою, треба зняти повітряний фільтр.
4. Відключаємо дроти, що ведуть до вентилятора. Для цього від'єднуємо Клейменов колодку на вентиляторі і розрізаємо хомут, що фіксує джгут.
5. Звільняємо тягу дросельної заслінки, яка кріпиться до кожуха вентилятора.
6. Попередньо послабивши хомути, знімаємо з посадочних штуцерів термостата патрубки системи охолодження.
7. Від'єднуємо патрубок для відводу пара, що веде від радіатора до розширювального бачка в точці його кріплення до бачка. Знімаємо хомут.
8. Витягуємо паровідвідних патрубок з фіксуючих його хомутів. Як правило, ці хомути є в двох точках. Перша на шлангу розширювального бачка.
9. Друга - на трубі водяного насоса.
10. Розбираємо верхнє кріплення радіатора до рами автомобіля (таким чином ми одночасно звільняємо вентилятор).
11. Виймаємо радіатор з автомобіля ВАЗ 2110. Для того щоб він без проблем «вийшов» треба нахилити його до двигуна.
12. Від'єднуємо від знятого радіатора все шланги і вентилятор. Для цього послабьте затяженіе хомутів і від'єднайте від радіатора шланг №1 (відвідний), шланг №2 (підвідний) і під номером 3 (паровідвідних). Далі відкрутіть по два болта з гайкою.
13. Якщо на нижніх штифтах залишилися посадочні подушки, знімаємо їх і оцінюємо їх стан. У разі деформації або розтріскування - міняємо на нові.
Після цього, зняття радіатора ВАЗ можна вважати завершеним. Тепер визначаємо, де в радіаторі текти, подавши в нього повітря з тиск не більше 0.2 МПа і погрозив його в воду. Але правильним рішенням буде довірити цю процедуру професіоналам. Хоча складно тут нічого немає.
14. Заміна радіатора 2110 моделі машини ВАЗ на новий відбувається в зворотному порядку. Але, перед установкою нового або відремонтованого радіатора на автомобіль, перевіряємо стан гумової втулки верхнього кріплення. У разі зносу - міняємо на нову. Встановлюємо вентилятор, фіксуючи його кожух.
15. Встановлюємо радіатор на робоче місце, виконуючи всі пункти даної інструкції в зворотному порядку, тільки з самого початку не забудьте надіти на шрифти радіатора подушки нижнього кріплення.
16. Самим останнім етапом в заміні радіатора буде заливка антифризу (тосола) в систему охолодження. Для цього детально читайте статтю під назвою: «Заміна охолоджуючої рідини ВАЗ 2110».
1. Заміна радіатора охолодження на Шевроле Ланос:
2. На Ford Scorpio GFR 2.0:
3. Жигулі Самара 2:
ВАЗ