Lada Vesta проти Lada Largus - що краще?

Зміст статті:

• Зовнішній вигляд Lada Vesta і Lada Largus
• Внутрішнє оформлення Лада Веста і Лада Ларгус
• Технічні характеристики Lada Vesta проти Lada Largus
• Рівень оснащення і ціна Lada Vesta vs Lada Largus

За останні кілька років вітчизняний АвтоВАЗ сильно підтягнувся і практично нарівні може конкурувати з корейськими і навіть деякими європейськими автовиробниками. Тому ми вирішили звернути свій погляд на модельний ряд вітчизняного бренду і порівняти дві «універсальні» моделі - Lada Largus і Lada Vesta в кузові універсал (SW).

Звичайно, автомобілі мають різну стартову вартість, але тим цікавіше вийде порівняння, так як в ході нього ми дізнаємося, що краще - базова Vesta або «нафарширований» Largus.

Зовнішній вигляд Lada Vesta і Lada Largus

Серійне виробництво Lada Largus стартувало в 2012 році, хоча передсерійна версія автомобіля була показана ще в 2010 році. З точки зору зовнішнього вигляду - це злегка підкоригований Renault Logan MCV першої генерації, який, користувався чималою популярністю серед наших співвітчизників.

На момент свого дебюту автомобіль виглядав непогано як для універсала, але сьогодні його дизайн виглядає відверто застарілим.

«Морда» універсала зустрічає великої оптикою і трапецієподібної фальшрадіаторной гратами, а корми - вертикальними габаритними вогнями і двома асиметричними стулками орних дверей.

Профіль - типовий для універсала: довга і рівна дах, велика площа скління і великі бічні двері.

Зовнішні габарити Lada Largus мають такі параметри:

Стандартний кліренс дорівнює 160 мм, а при максимальному завантаженні зменшується до 145 мм. На вибір покупців пропонується 6 кольорів кузова: «льодовиковий», «вогненно-червоний», «сірий базальт», «кашемір», «дипломат» і «чорна перлина».

З точки зору дизайну Lada Vesta SW сильно перевершує свого опонента. Незважаючи на наявність кузова «універсал», машина виглядає стильно, сучасно і динамічно.

Ікс-образна «морда» авто зустрічає великої головною оптикою, акуратною фальшрадіаторной гратами і парою круглих противотуманок, вбудованих в передній бампер.

Профіль універсала демонструє ікс-подібні боковини, похилу лінію даху і оригінально оформлені задні стійки.

Корми «Вести» демонструє велику двері багажного відсіку, потужний бампер і великі габаритні вогні. Загалом, з якого боку не глянь, автомобіль радує око, за що велике спасибі дизайнерам.

Зовнішні габарити Lada Vesta SW:

Над дорогою універсал підноситься на 178 мм, а в його палітрі значиться 8 кольорів кузова: «льодовиковий», «сердолік», «Ангкор», «Карфаген», «блюз», «фантом», «плутон» і «чорна перлина».

Як бачимо, Lada Vesta начисто переграє свого опонента з точки зору дизайну, але програє в габаритах.

Внутрішнє оформлення Лада Веста і Лада Ларгус

Салон Lada Largus повністю відповідає зовнішньому вигляду автомобіля. Перед водієм розташовується добре читається приладова панель і кермо трьохспиці, позбавлений будь-якого додаткового функціоналу.

У центральній частині встановлена ​​магнітола і відверто застарілою зовні блок управління системою опалення та вентилювання. Якість оздоблювальних матеріалів і збірка - бюджетні, а ось ергономіка непогана.

Передні крісла забезпечують нормальну посадку і позбавлені будь-якої бічної підтримки. Диван другого ряду без одкровень, але вільного місця тут з головою. Більш того, навіть третій (опціональний) ряд придатний для посадки дорослих, ось тільки залазити туди зовсім не зручно.

Обсяг багажника в місному виконанні дорівнює 560 літрам, в семимісцевому - 135, а зі складеним 2-м і 3-м рядом крісел - 2350 л.

Як і в випадку із зовнішністю, інтер'єр Lada Vesta SW сильно перевершує такий у Largus як з точки зору дизайну і збірки, так і щодо використовуваних матеріалів.

Перед водієм розташовується стильна «приборка» і мультифункціональний кермо трьохспиці. У центральній частині торпедо красується ЖК-дисплей медіа-центру, а трохи нижче - інтуїтивно зрозумілий і приємний зовні блок управління кліматом.

Переднім сідокам запропоновані комфортабельні крісла з хорошою бічною підтримкою і достатньою кількістю регулювань. Другий ряд сидінь легко вміщує трьох вершників, при цьому вільного місця тут рівно стільки, скільки необхідно.

А ось третій ряд недоступний навіть в якості опції. Обсяг багажника стандартно дорівнює 480 літрам, а зі складеним заднім диваном збільшується до 825 л.

Технічні характеристики Lada Vesta проти Lada Largus

На фото: мотор Lada Vesta SW

Під капотом «Лади Ларгус» може розташовуватися одна з двох силових установок:

1. 1,6-літровий бензіновік, що розвиває 87 л. с. і 140 Нм обертового моменту. З ним перша «сотня» підкоряється через 14,4 сек., Максимальна швидкість досягає 158 км / год, а комбінований витрата - 8,2 л / 100 км.
2. 1,6-літровий агрегат, який генерує 106 л. і 148 Нм обертальної тяги. Цього достатньо, щоб автомобіль розігнався до «сотні» за 13,5 сек., Досягав максимальної позначки в 165 км / год і споживав близько 8 л / 100 км.

Незалежно від потужності двигуна, його «напарником» виступає 5-швидкісна МКПП.

В основі автомобіля розташовується передньопривідна візок «В0», представлена ​​стійками Макферсон на передній осі і напівнезалежною У-образної балкою - на тильній.

Рульове управління доповнено гідравлічним підсилювачем, а за гальмування відповідають дискові і гальма барабанного типу, розташовані спереду і ззаду відповідно.

Для Lada Vesta SW виробник також передбачив два двигуна:

1. 1,6-літровий бензіновік, що відтворює 106 л. і 148 Нм обертового моменту. З ним в парі може бути встановлена ​​5-швидкісна МКПП або 5-швидкісний «автомат». У першому випадку розгін до 100 км / ч вимагає 12,4 сек., А в другому - 14,4 сек. Максимальна швидкість досягає 178 км / год, а середня витрата пального - 7-7,3 л / 10 км.
2. 1,8-літровий бензиновий мотор, що генерує 122 «кобили» і 170 Нм тяги. Його «напарником» також може бути автоматична або механічна КПП на 5 швидкостей. З МКПП розгін до «сотні» вимагає 10,6 сек., А з АКПП - 12,9 сек. Максимальна швидкість заявлена ​​на позначці в 182 км / год, а середня витрата палива дорівнює 7,6-7,8 л / 100 км.

«Веста» базується на вазовской візку «Lada B», яка передбачає наявність передньої підвіски незалежного типу зі стійками Макферсон і напівнезалежною балкою - на тильній. Рульове доповнено електропідсилювачем, а гальмування відбувається за рахунок передніх «вентильованих» дисків і задніх «барабанів».

Рівень оснащення і ціна Lada Vesta vs Lada Largus

На фото: медіасистеми Lada Vesta SW

Базова вартість Lada Vesta SW становить 602,01 тис. Руб. За ці гроші покупець отримує:

• фронтальні еірбегі;
• кріплення Isofix;
• іммобілайзер;
• Денні ходові вогні;
• систему Ера-Глонасс;
• системи AВS, TCS, HSA, BAS, ESC і EBD;
• маршрутний комп'ютер;
• тканинний салон;
• кондиціонер;
• обігрів і електричний привід зовнішніх дзеркал;
• сталеві «катки» R15.

Для порівняння, вартість Lada Largus починається з 502,11 тис. руб., При цьому за порівнянну вартість з базової Lada Vesta покупець може розраховувати на комплектацію «Luxe», яка запропонує:

• фронтальні еірбегі;
• кріплення Isofix;
• іммобілайзер;
• противотуманки;
• систему Ера-Глонасс;
• системи AВS і ЕВD;
• маршрутний комп'ютер;
• тканинний салон;
• центральний замок;
• підігрів крісел першого ряду;
• обігрів і електропривод бічних дзеркал;
• паркувальні датчики;
• кондиціонер;
• аудіосистему;
• сталеві «катки» R15.

Висновок

Ось ми і дісталися до самого цікавого, а саме - визначення переможця. Нашим фаворитом стає Lada Vesta SW, яка в базовому виконанні має все необхідне для комфортного перебування в авто. Більш того, автомобіль має сучасний екстер'єром та інтер'єром, досить просторим салоном і великою кількістю електронних помічників.

З іншого боку, якщо вам необхідний невибагливий «трудяга», при цьому зовнішній і внутрішній дизайн має другорядне значення - краще дивитися в бік Lada Largus, яка також може запропонувати третій ряд сидінь.

ВАЗ