Штатна система моніторингу тиску в шинах - це добре, але що робити, коли її немає. Розглянемо принцип роботи і вартість.
Зміст статті:
- Трохи про систему TPMS
- Набір від FOBO і принцип роботи
- недоліки датчиків
- вартість комплекту
Все більш популярним стає система моніторингу тиску в шинах автомобіля. Виробники автомобілів преміум класу стали впроваджувати дану систему, як стандартний варіант комплектації. Простіші моделі автомобілів розглядають дану систему, як опциональную за додаткову плату.
У прайсі при покупці автомобіля, система моніторингу тиску в шинах значиться як TPMS. Тим не менш, до цього дня є моделі нових автомобілів, які не включають дану систему навіть за додаткову плату, або ж коли автолюбитель вирішив встановити систему TPMS на свій автомобіль. Тоді постає питання, як бути в такій ситуації. Вихід досить простий, досить купити нештатну систему моніторингу тиску в шинах.
Що таке система TPMS в автомобілі
Система моніторингу тиску в шинах відома не перший рік. Вперше систему стали впроваджувати в США ще в далеких 1990-их роках. Починаючи з 2008-го року, система TPMS стала обов'язковою для легковиків і LCV машин на території США.
Сама абревіатура TPMS розшифровується як Tire Pressure Monitoring System. За час свого існування, система пройшла чимало стадій розвитку. Спочатку це була електроніка, яка на основі ABS датчиків аналізувала частоту обертів колеса, якщо ця частота і геометрія колеса порушувалася, то видавалося відповідне повідомлення. Другий варіант системи - це установка датчиків безпосередньо на місце золотника колеса (в основі комплекту FOBO Tire).
Обидва варіанти системи моніторингу тиску в шинах можна зустріти і по сей день, в кожної є як плюси, так і мінуси. Спочатку 2000-х з'явився ще один вид автономної TPMS, це свого роду ковпачки, які накручувалися на золотники коліс (місце підкачки колеса). Залежно від тиску колірний індикатор на ковпачку міняв колір. Але не обійшлося без мінусів, кожен раз при поїздці доводилося оглядати колеса, точніше колірний показник ковпачків (така технологія лежала в основі перших наборів компанії FOBO Tire для вимірювання тиску в шинах).
Кожен водій прекрасно розуміє, що перекаченние або приспущені колесо буде впливати на витрату палива автомобіля. Так само це шкодить підвісці і самим покришок, тому кожен раз сідаючи в автомобіль, потрібно оглядати шини на прокол або заміряти тиск, накачуючи шини.
Останньою розробкою виробників машин та аксесуарів стала автономна система з електронним блоком-контролером FOBO Tire. Проривом і відмінністю стало те, що інформація збирається і обробляється спеціальним електронним блоком. Зв'язок між блоком бездротова, таким чином, його можна розташувати в салоні автомобіля, в зручному для водія місці. Саме останній варіант використовували в наборі FOBO Tire, його і будемо розглядати.
Система моніторингу FOBO Tire
Компактний набір системи моніторингу тиску в шинах дозволяє не тільки отримувати інформацію і уявлення, а й встановити на будь-який автомобіль. Будь-то нова машина або зовсім стара. Компанія FOBO Tire спеціалізується на таких наборах, і вважається найпопулярнішою на ринку.
Комплект FOBO Tire складається з чотирьох датчиків і центрального блоку, який приймає і обробляє сигнали по Bluetooth зв'язку. Завдяки використанню такої бездротової системи FOBO Tire, власник автомобіля може синхронізувати датчики зі смартфоном на основі iOS або Android і вести постійний контроль. Так само потрібно буде синхронізувати блок зі смартфоном, для контролю і програмування допустимих меж тиску в шинах. Кожна зміна в програмі на смартфоні буде передаватися на центральний блок і паралельно вести моніторинг датчиків.
Пристрій датчика FOBO Tire досить просте. Сам датчик у вигляді ковпачка накручується на штуцер колеса, далі радіопередавач на основі Bluetooth зчитує тиск і передає його на центральний блок. Надбудови електронного блоку FOBO Tire дозволяють виставити нижню і верхню межу по тиску. Таким чином, як тільки тиск в шині вийде за межі норми, водій відразу буде проінформірован.Компанія FOBO Tire не перший рік веде розробки і допрацьовує мінуса своїх систем TPMS. Серед доробок можна відзначити водонепроникний корпус і якісні матеріали датчиків. Доопрацьована захист датчика FOBO Tire від розкрадання, а так само збільшений термін експлуатації батарей до двох років (за умови безперервного використання обладнання).
Проривом даної системи стало те, що інженери FOBO Tire зробили можливість прямого підключення датчиків до смартфону, минаючи блок управління. Таке нововведення FOBO Tire дозволяє в будь-який час відкрити спеціальний додаток на смартфоні і подивитися тиск в шинах. Так само буде відображатися рівень заряду батарей, температура шин і помилки по кожній з шин.
На вигляд, звичайно, варто очікувати кращого, великі набалдашники на вентилях коліс добре помітні, особливо тим, хто любить «Піонер» дрібниці з автомобілів. Красти такий датчик FOBO Tire немає сенсу, так як для кожного комплекту він індивідуальний. У комплекті йдуть спеціальні пластикові контргайки для запобігання від крадіжки.
Як же налаштувати систему FOBO Tire, для початку потрібно завантажити додаток на смартфон. Попередньо встановивши датчики на всі колеса, обходимо їх зі смартфоном, тим самим реєструючи датчики FOBO Tire в додатку смартфона.
На вибір покупця буде представлено два забарвлення FOBO Tire:
- чорний;
- сріблястий.
Так само на вибір датчиків FOBO Tire буде запропонований різний діапазон виміру тиску, ніж громіздкий автомобіль і шини, тим дорожче обійдеться комплект.
Плюси і мінуси комплекту FOBO Tire
Як і в будь-якої системи, набір FOBO Tire має свої плюси і мінуси. Плюс - це те, що датчики безпосередньо можуть підключатися до смартфону, і паралельно працювати з центральним блоком в салоні автомобіля. У разі різкої зміни тиску, обидва пристрої FOBO Tire проінформують водія.
Крім плюсів є і мінуси комплекту FOBO Tire. Перше це недосконале додаток для смартфонів. Тестуючи на смартфоні iPhone 6, додаток постійно давало збій: як тільки вносилися рекомендовані межі, додаток просто вилітало і не хотіло запускатися назад. Другим мінусом стала стандартизація вимірювання тиску в шинах. Для датчиків FOBO Tire показники виводяться Kgf / cm2, а в країнах СНД як правило тиск вимірюється в барах (1 Bar). Тому кожен раз потрібно буде конвертувати дані. У смартфонах на базі Android такої проблеми не спостерігається.
Непередбачувані мінуса FOBO Tire показали зимові морози. Виробник FOBO Tire заявляє, що працездатний діапазон датчиків від - 40 до +35 градусів Цельсія. Але як тільки температура опускається до -2, з'являються перші косяки. Абсолютно нова батарейка датчиків FOBO Fire замість заявлених двох років, пропрацює максимум тиждень.
В інструкції FOBO Tire є інформація, що в морозну погоду при частому зверненні до датчиків за інформацією, батарейка швидкої вийде з ладу, але такі показники ніяк не збігаються з заявленими. Заявлені два роки батарейка пропрацює при постійній оптимальній температурі +25.
Не менше проблем з FOBO Tire з'явиться після мийки автомобіля, незважаючи на маркування IP57 (захист від проникнення води - цифра 5 і захист від короткочасного занурення в воду - 7-ка). Пройшовши мийку, датчики почали видавати різні помилки, один взагалі відмовився працювати і відповідати на запит інформації. Блок-приймач в салоні починає пищати і так же видавати помилки. Після кількох кілометрів шляху, працездатність датчиків FOBO Tire відновилася.
Вартість комплекту FOBO Tire
На території Росії комплект датчиків тиску в шинах FOBO Tire з'явився ще восени 2015 року. За цей час багато покупців побачили як плюси, так і мінуси. Ціна базового набору FOBO Tire чорного кольору на чотири датчика обійдеться в 11950 рублів. Кожен додатковий датчик FOBO Tire Xtra обійдеться від 3500 рублів.
Якщо ж хочете встановити FOBO Tire на автомобіль з високим тиском в шинах, то знадобиться купувати набір FOBO Tire Plus. Датчики такого набору витримують тиск до 6 бар - ціна такого набору становить 15500 рублів.
Варто відзначити, що крім смартфона можна використовувати і смартчаси, досить зручно і практично.
Кожен водій знає, що їздити на спущеному колесі зовсім не варто, а на приспущені негативні наслідки для самої шини. Якщо ж на передній осі в шинах різний тиск, то і управляти автомобілем буде складніше, його постійно буде тягнути в сторону, а на нерівній дорозі автомобіль зовсім буде неслухняним. Залишається вирішувати самостійно, кожен раз оглядати шини перед виїздом або ж купити набір FOBO Tire і час від часу дивитися на отриману інформацію з датчиків.
