НАЙШВИДШІ MERCEDES В СВІТІ НА 2020 РІК

Send

Те, що зараз відбувається в клубі «найшвидших автомобілів», можна порівняти з битвою титанів. Всякий результат може бути побитий - це закон змагального спорту. На арену регулярно виходять нові чемпіони. Мисливці за рекордами ведуть запеклу боротьбу за десяті і соті частки секунди, в тому числі і дітища блискучого німецького автовиробника Mercedes-Benz.

Підставою для права носити корону переможця за традицією є швидкість, з якою суперкари рвуться до фінішу. Давайте подивимося на кілька найшвидших Мерседесів - як серійних, так і вдосконалених тюнерами.

Драг-рейсер CLK 63 від Mercedes-AMG і Weistec Tuning

Weistec Engineering добре відомий в світі тюнінгу. Його майстри заробили прекрасну репутацію, обслуговуючи замовників за принципом «від ніжного до жорсткого», але пріоритетом є максимальна продуктивність. Створений з їх допомогою CLK 63 AMG Black Series виходить далеко за межі можливого.

Моторний відсік цього турбо-монстра - чисте золото для очей автолюбителя. «Серце» CLK 63 Black Series від Weistec - 6,2-літровий V8 потужністю 837 л.с.із сімейства двигунів M156, вентильований двома величезними турбінами. Навіть без особливих удосконалень він здатний генерувати 769 PS та понад 900 Ньютон-метрів крутного моменту, але «2000 HP + можуть бути досягнуті за допомогою чудового блоку з величезним потенціалом» - говорить Майк Вайс, президент Weistec Engineering.

Як видно по машині, вона не призначений для руху по звичайних дорогах. Це гарячий трековий Benz з буквально блискавичним прискоренням.

Як великі шанувальники драг-рейсингу, ми хотіли привнести в ідею щось особливе. І вважаємо, що досягли своєї мети, представивши Mercedes-Benz CLK63 Black Series як ідеальне поєднання того, що ми любимо, і того, що взагалі можна зробити з автомобілем

- пояснює керівник проекту Майк Вайс.

Найкраще таланти цієї моделі розкриваються при прямому забігу на коротку відстань. Час, яке їй потрібно для марш-кидка на чверть милі (402,34 м), не таке вже маленьке - близько 10 секунд. Однак вже на середині дистанції вона здатна наздогнати втікачів суперників.

Коли Mercedes CLK 63 AMG подолав фінішну лінію на літніх гонках автоклубу Speedway в Помоне, Каліфорнія, прилади зафіксували швидкість 144,61 милі на годину, або 231,75 км / ч. Старий рекорд в 142 миль / год, встановлений в максимальній швидкості Mercedes SLR від американського тюнінгового агентства Renntech, став історією. Ймовірно, тому CLK 63 AMG від Weistec отримав прізвисько «Мессершмітт» (названий на честь Messerschmitt Me 262 - першого бойового літака з реактивним двигуном (1942 г.)).

Mercedes-AMG GT 73 e

Суперництво між Порше і Мерседесом загострюється. АМГ хоче побити рекорд, встановлений в Нюрбургринзі рестайлінговий Porsche Panamera Turbo S, який подолав 20,832 км за 7: 29,81 хвилини.

Всього через день після оголошення Porsche про те, наскільки швидка його нова топ-модель, команда AMG розмістила наступний коментар на своїй сторінці в Facebook:

Ще 2 роки тому інженер-розробник AMG проїхав по Північній петлі Нюрбургринга на серійному купе GT 63 S 4MATIC + в несприятливих умовах за неймовірне час - 7: 30,109 хвилини. Наш рекордний коло був кращим у своєму класі. Пора знову вирушати в дорогу.

Mercedes спробує обійти Porsche за допомогою нового плагін-гібридного GT 73 e. Той обіцяє перевершити GT 63 S з 639 к.с., розвиваючи 800 л.с. від 4-літрового двигуна V8 з двома турбінами і розганяючись від 0 до 100 км / год всього за 3,2 секунди.

Оскільки новий Plug-in Hybrid AMG GT73 матиме на 170 к.с. більше, ніж Panamera Turbo S, шанси на перемогу високі. Якщо вже 639-сильний GT був всього на 0,3 секунди слабкіше, то 800-сильний 73e точно повинен побити Порше.

В кінці минулого року AMG Team випустила тізер, який показує прототипу GT 73, виїжджає від камери, а вже в березні 2020 практично готову модель зловили на випробуваннях в Північній Європі.

Якщо поставити її поруч з братом-AMG GT 63, відмінності помітити важко. Така ж велика решітка радіатора Panamericana з вертикальними ламелями, ті ж величезні повітрозабірники. Задній бампер трохи перероблений, щоб відповідати зарядного порту, розташованому прямо під лівим заднім ліхтарем. Ця деталь поряд з відсутністю зарядки в передньому чи задньому крилі, як у більшості гібридів, стане одним з небагатьох відмінних ознак даної моделі.

І ще: оскільки даний Plug-In Hybrid створений саме для прямого суперництва з Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, його не буде в звичайній лінійці Mercedes, а тільки в спеціальній GT-серії підрозділу AMG. Очікується, що він стане доступним вже до кінця цього року.

Mercedes-AMG GT R Black Series

Це теж серйозний драгстер, за яким важко встежити. Летить на повній швидкості через Benz був помічений під час великого тест-драйву в Нюрбургринзі. Камуфляжні наклейки з працею приховують остаточний вигляд гоночної машини. Між іншим, його двигун V8, як кажуть, розвиває потужність понад 700 к.с.

Коли прем'єра і початок виробництва AMG GT R Black Series? Завіса над нашою чорної зіркою підняли на автосалоні-2020 на Ченду (Китай), а серійний випуск запланований на 2021 рік.

Ще одна версія флагманського спортивного автомобіля носить назву «GT R Pro». Це обмежений випуск, більш орієнтований на гоночні розваги. Більшість любителів треків виявлять відмінності з першого погляду: в «Pro» внесено суттєві поправки, що змінюють не тільки нутрощі, а й силует оригінального GT R. Спереду він оснащений потужним переднім сплиттером і бампером, а ззаду - новими крилами. Специфічні колеса, вентиляційні отвори з боків, дифузор і маса інших деталей з вуглецевого волокна підтверджують призначення автомобіля.

Але GT R Pro - це більше, ніж просто модний (і функціональний!) Обвіс. Він отримав багато інших оновлень, які важко побачити. Серед них - перероблені койловеров і вуглецево-керамічні гальма, динамічні опори двигуна / трансмісії та інші удосконалення.

У GT R Pro як і раніше використовується та ж трансмісія, що і в стандартному автомобілі - 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, який видає 577 кінських сил і 700 Нм крутного моменту, що дозволяє розганятися до 100 км / год за 3, 5 секунди і нарощувати швидкість майже до 320 км / ч.

Mercedes-AMG заявляє, що всі зміни, внесені в GTR Pro, є функціональними. Підтверджуючи це, тестери проїхали на прототипі по Nurburgring Nordschleife з вражаючим часом кола - 7: 04,63, незважаючи на далеко не ідеальні погодні умови. Це на 6 секунд швидше, ніж показник «звичайного» GT R (7: 10,92 на трасі Green Hell).

Хоча поки немає інформації про остаточні цифри продуктивності, новий Mercedes-AMG GT R Pro 2020 року має вражати не менше, аніж Porsche 911 GT3 RS, Ferrari 488 GTB і McLaren 720S.

Mercedes-AMG S63 Cabrio від Brabus

Якщо вам здається, що Мерседеси стали занадто статечними і консервативними, погляньте на гіпер-версії, присипані чарівної пилом BRABUS. Ці машини мають приголомшливу красою і силою.

Одне з останніх творінь - Brabus Cabrio Biturbo 6.0, найшвидший і потужний Mercedes-кабріолет, заснований на Mercedes-AMG S63 Cabriolet. Від прототипу його відрізняє безліч деталей з вуглецевого волокна, включаючи обважування з чистого карбону з глянцевим фінішним покриттям, а також особливі бічні спідниці, задній дифузор і ковані 21-22-дюймові легкосплавні Brabus-диски Monoblock G «Platinum Edition».

Модуль опускання спеціально відкалібрований для використання наднизькопрофільною шин. Він знижує дорожній просвіт 2 + 2-місцевого автомобіля з відкритим верхом приблизно на 15 міліметрів (0,6 дюйма).

Дизайнери виконали приголомшливу роботу, не сходячи з розуму, але показуючи, що це особливий Mercedes. Інженери і механіки теж постаралися: перебудували двигун і збільшили його робочий об'єм з 5461 до 5912 куб.см, посилили колінчастий вал, головки блоку циліндрів, поршні і шатуни, використовували більші турбокомпресори і модифіковану вихлопну систему. Остання оснащена спеціальними каталітичними нейтралізаторами і трубами з нержавіючої сталі в комплекті з дросельними заслінками, електронно керованими з кабіни для посилення звуку. Коли клапани відкриті, восьмициліндровий двигун з двома турбінами звучить так само спортивно, як трековий спорткар.

За харчування відповідає 6,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, здатний виробляти до 625 кВт / 850 к.с.і 1450 Нм крутного моменту в порівнянні з 577 кінськими силами / 664 Нм стандартної моделі. Як і очікувалося, ця надбавка допомогла автомобілю рухатися трохи швидше і зробила найшвидшим і потужним чотиримісним кабріолетом в світі.

Пікова потужність досягається при 5400 об / хв, а максимальний обертовий момент - між 2500 і 4500 rpm (з метою збільшення довговічності всієї трансмісії його обмежили до 1150 Нм (848 фунт-футів)). Потужність передається на колеса повнопривідною системою 4MATIC.

Розгін від 0 до 100 км / год (62 миль в годину) здійснюється всього за 3,5 секунди, А від 0 до 200 км / год (124 миль на годину) - за 9,4 сек. Через небезпеку руйнування шин максимальна швидкість обмежена електронікою до 350 км / год (217 миль / год). Світова прем'єра унікального суперкара відбулася в Ле-Мане на популярному гоночному заході «24 Hours of Le Mans».

Mercedes C 63 AMG Coupe від GAD Motors

Відносно молодий тюнер GAD Motors працює вже 10 років в Німеччині і в основному модифікує AMG-моделі Mercedes, а також Aston Martin DB11 і Lamborghini Urus. Він попрацював і над купе C 63, забезпечивши його специфічно налаштованим V8 (M157) з турбонаддувом потужністю 1200 к.с. і перенаправив енергію на всі чотири колеса, щоб впоратися з величезним крутним моментом.

GAD використовував турбіну більшого розміру, допрацював поршні, шатуни і коленвал, посилив трансмісію і керамічні гальма, встановив нове програмне забезпечення і багато чого на додачу. В результаті вийшов найпотужніший і найшвидший C63 в світі.

Колишній Mercedes C63 AMG Coupe (W204) використовував атмосферний двигун M156 (6,2-літровий V8), що розвиває 517 к.с. при 6800 об / хв і 630 Нм при 5500 rpm в найпотужнішій версії C 63 AMG Coupe Black Series, а енергія передавалася на задні колеса через 7-ступінчасту коробку 7G-Tronic AMG Speedshift.

Mercedes планував провести 650 примірників, але після успіху продажів підвищив цифру до 800 одиниць. Є й інші варіанти. Навіть для «звичайного» Mercedes-AMG C 63 Coupe поточного покоління доступні 5 ступенів тюнінгу, і 5-я пропонує максимальну потужність 850 к.с. в порівнянні з «серійними» 510 к.с.

Висновок

Ніщо в світі науки і техніки не стоїть на місці, і автомобільна промисловість завжди була на передньому краї, коли справа стосувалася технічних досягнень, новизни підходу і сміливості ідей. В наші дні автомобілі вражають характеристиками і інноваціями, які не знають кордонів.

Німецькі автомобільні компанії як і раніше займають лідируючі позиції, і було б помилкою ігнорувати їх пропозиції, тим більше продукти Mercedes-Benz.

Чи є ви колекціонером гіперкарів, фанатиком-гонщиком або просто хочете бути в курсі новинок, не варто оминати увагою гордих красенів з трипроменевою зіркою на капоті - у багатьох відношеннях вони залишаються найкращими в світі. У поточному портфелі престижного виробника чимало дивовижних моделей з шаленою потужністю і крутним моментом, в 2021 році на ринг вийдуть ще кілька вражаючих болідів.