Зміст статті:
- Екстер'єр
- внутрішнє оформлення
- Технічні характеристики Mercedes-Benz GLE vs Porsche Cayenne
- якість їзди
- Вартість і оснащення Mercedes-Benz GLE і Porsche Cayenne
Коли мова заходить про кросовери преміум-класу, в голові мимоволі спливає образ Porsche Cayenne, який ідеально поєднує можливості позашляховика і динамічні характеристики справжнього суперкара.
Протягом тривалого часу автомобіль носив звання одного з найкращих в класі, поки в 2018 році в Парижі компанія Mercedes не продемонструвала оновлене друге покоління свого-преміум кросовера GLE-класу, який ризикнув кинути виклик Porsche.
А ось вийшло у нього перевершити Cayenne чи ні, можна дізнатися лише, зіштовхнувши опонентів лобами.
Екстер'єр
Porsche Cayenne третього покоління має стильну, динамічною і породистої зовнішністю, в якій моментально вгадується приналежність до марки Porsche.
«Морда» автомобіля хизується рельєфним капотом, виразною головною оптикою і потужної фальшрадіаторной гратами. Підтягнутий профіль представлений масивними колісними арками, рельєфними сплесками боковин і трохи похилою лінією даху.
Грізна корми демонструє акуратні смужки габаритних вогнів, великим спойлером і масивним заднім бампером з двома стовбурами випускної системи.
Зовнішні габарити авто:
| Довжина, мм | 4918 |
| Ширина, мм | 1983 |
| Висота, мм | 1696 |
| Колісна база, мм | 2895 |
Оновлений Mercedes-Benz GLE - також не промах. Його фронтальна частина зустрічає стильними фарами головної оптики, привабливою фальшрадіаторной гратами з великою трипроменевою зіркою по центру і акуратним бампером.
Профіль і корми моделі демонструють подкаченний колісні арки, масивні задні стійки і ефектні габаритні вогні. Завершує образ монументальний бампер з хромованою накладкою і двома секціями трапецієподібних патрубків випускної системи.
Також варто відзначити наявність пластикової захисту по всьому периметру кузова. Зовнішні габарити GLE-класу мають такий вигляд:
| Довжина, мм | 4924 |
| Ширина, мм | 1947 |
| Висота, мм | 1772 |
| Колісна база, мм | 2995 |
Висота дорожнього просвіту базово дорівнює 180 мм, але з опціональною пневмоподвеской може бути збільшена до 300 мм!
Обидва автомобілі пропонують своїм покупцям багату палітру кольорів кузова, здатну задовольнити запити будь-якого покупця. А якщо попередньо встановлених кольорів комусь виявиться недостатньо, за додаткову плату можна забарвити кузов в ексклюзивний колір.
Внутрішнє оформлення
Салон Porsche Cayenne поєднує в собі традиційні елементи і новомодні рішення в області дизайну. Основний упор зроблений на 12,3-дюймовому «планшеті», що займає більшу частину центральної частини торпедо.
Перед водієм мешкає трехспицевий мультируль і сучасний щиток приладів, представлений аналоговим тахометром по центру і парою ЖК-дисплеїв з боків, на які може виводитися будь-яка інформація, що цікавить водія інформація.
Якість матеріалів обробки, складання і ергономіка повністю відповідають класу автомобіля.
Переднім сідокам пропонуються першокласні крісла з масою регулювань, всілякими благами цивілізації і чіпкою бічною підтримкою. Задній диван отпрофілірован під двох сідоків, але при легко зможе прийняти на борт і третього пасажира.
Об'єм багажного відсіку в п `компонуванні салону дорівнює 770 літрам, а склавши спинки заднього дивана, можна збільшити його обсяг до 1710 літрів. Не обійшлося без ніші під фальшполом, де виробник помістив компактну докатку і набір необхідного інструменту.
Внутрішнє оформлення Mercedes-Benz GLE йде в ногу з часом. Чільне місце тут відведено під два 12,3-дюймових дисплея, один з яких виконує функцію приладового щитка, а другий відповідає за управління мультимедійну складову і навігацію. На окрему увагу заслуговує класний кермо трьохспиці з кнопками управління кліматом.
Передні крісла прогнозовано забезпечують високий рівень комфорту, а також хизуються великою кількістю регулювань, підігрівом, відмінною бічною підтримкою та іншими благами.
Між кріслами першого ряду проходить високий тунель, на якому виробник розташував селектор КПП, широкий підлокітник і ряд функціональних перемикачів.
Другий ряд сидінь легко вміщує трьох вершників.
Тут же варто відзначити можливість поздовжнього переміщення крайніх секцій в діапазоні 100 мм, регулювання кута нахилу і практично відсутній центральний тунель.
Об'єм багажного відсіку перевершує опонента і становить 825 літрів. При необхідності його можна збільшити до 2055 літрів шляхом складання спинок заднього дивана.
В якості опції машина може бути доукомплектована двомісним третім рядом, який підійде для підлітків і дітей.
Технічні характеристики Mercedes-Benz GLE vs Porsche Cayenne
На фото: важіль КПП Porsche Cayenne
Під капотом Porsche встановлений 3-літровий алюмінієвий V6, доукомплектований турбіною Twin-Scroll, системою змінних фаз газорозподілу і рекуперації. Його віддача становить 340 «конячок» і 450 Нм обертальної тяги, доступні при 5300-6400 і 1340-5300 об / хв.
Напарником бензинової установки виступає 8-швидкісна АКПП, що дозволяє машині вистрілити з місця до сотні за 6,2 сек. і розвинути максималку в 245 км / год. Заявлений витрата палива в комбінованому режимі укладається в позначку 9,2 л / 100 км.
Кросовер побудований модульної «візку» МLВ evo, оснащений системою активного повного приводу з багатодисковою муфтою, а також алюмінієвими підвісками «по колу». Спереду встановлена двухричажка, а на тильній осі - многоричажка. Як опція пропонується повнокероване шасі з системою підрулення задніх коліс і спеціальним стабілізатором, що запобігає крен в поворотах.
Рейкове рульове управління Cayenne представлено електромеханічним підсилювачем з змінними характеристиками, а гальмівна система - чавунними дисками діаметром 350 і 330 мм на фронтальній і задній осі відповідно.
За доплату покупець може встановити углеродкераміческіе гальма, що забезпечують більш інтенсивне і якісне уповільнення.
Mercedes GLE-класу в Росії доступний з 3 силовими установками - два дизеля і один бензіновік. Дизельні мотори:
- 2-літровий агрегат, який відтворює 245 «конячок», які дозволяють подолати першу "сотню" за 7,2 сек. і розвинути граничні 225 км / год. Середня витрата заявлений на позначці в 6,4 л на "сотню".
- 3-літровий двигун з віддачею в 330 л. с., що дозволяє автомобілю розміняти сотню через 5,7 сек. після старту і розвинути максимальні 245 км / год. Витрата пального в змішаному режимі не перевищує 7,5 л / 100 км.
Бензиновий агрегат представлений 3-літровим мотором з номінальною потужністю в 367 л. с. З ним машина легко досягає швидкості 100 км / год через 5,7 сек. і може розігнатися до 250 км / год, витрачаючи близько 9,5 л в комбінованому циклі їзди.
Незалежно від типу і потужності мотора, його напарником виступає 9-швидкісний автомат 9G-Тroniс. Також варто відзначити, що всі версії авто доповнені 48-вольтним мотор-генератором, докидали в скарбничку авто додаткові 22 «конячки».
Стандартно авто комплектується симетричною системою 4Маtic, а в більш дорогих модифікаціях - системою просунутого повного приводу з багатодисковою муфтою, керованою електронікою.
GLE-клас побудований на базі візки МНА. Незалежні підвіски обох осей оснащені циліндр подібними пружинами і стабілізаторами стійкості. В якості опції є два різновиди пневмопідвіски.
Якість їзди
Обидва автомобілі мають першокласними їздовими якостями, але якщо в Porsche Cayenne основний упор зроблений в сторону керованості, то в Mercedes GLE - в сторону максимального комфорту.
Чого вже таїти - за рівнем комфорту GLE-клас лише трохи поступається флагманському S-класу, який тому показнику поки не може переплюнути ні Audi, ні BMW.
Вартість і оснащення Mercedes-Benz GLE і Porsche Cayenne
Мінімальна вартість Porsche Cayenne в РФ становить 4,999 млн.руб., в той час як новий Mercedes GLE-клас обійдеться мінімум в 4,73 млн. руб. Обидва автомобілі вже в базі пропонують величезну кількість передового оснащення, серед якого:
- світлодіодна оптика «по колу»;
- 19-дюймові «катки»;
- просунута медіа-система;
- електропривод сидінь першого ряду;
- електрорегульовані зовнішні дзеркала з підігрівом і функцією автозатемнення;
- сервопривід двері багажника;
- шкіряна обробка салону;
- преміальна акустика;
- цифрова приладова панель;
- клімат і круїз-контроль;
- широкий список систем допомоги водієві;
- помічник парковки і багато іншого.
Висновок
Незважаючи на те, що нам подобається Porsche Cayenne, варто визнати, що Mercedes GLE не тільки не гірше, але і перевершує опонента по ряду параметрів.
Але навіть незважаючи на це, ми не можемо назвати однозначного переможця протистояння, тому що автомобілі сповідують різну філософію. Так, Porsche - це керованість і стабільність незалежно від того, що знаходиться під колесами, а Mercedes - максимальна технологічність і комфорт.
