Огляд Wey VV7 2017-2019 - технічні характеристики і фото

Зміст огляду:

• конкуренти
• Зовнішній вигляд
• салон кросовера
• Технічні характеристики
• Системи безпеки
• Ціна і комплектації

Китайські автомобілі все частіше починають надходити на автомобільний ринок Росії. Нові машини від Geely, FAW або Chery стали звичним явищем. Однією з останніх новинок китайської автомобільної промисловості можна відзначити Haval. Кросовери даної марки стали завойовувати популярність, якісна збірка, багатий функціонал і прийнятна ціна.

Тим не менш, прогрес не стоїть на місці і компанія Great Wall вирішила так само відзначитися на ринку Росії. Виробник вирішив вивести новий бренд Wey. Першою моделлю бренду був кросовер VV5, що нагадує більше європейські моделі. Другою моделлю вважається VV7, а так само свіже представлена ​​різновид Wey VV7 GT, яка стане конкурентом для BMW X4. Як і перша модель бренду, новий китайський кросовер пропонують тільки з одним бензиновим двигуном і 7-ми ступінчастою роботизованою коробкою передач.

Від першої моделі VV5 новий VV7 відрізняється передній і задньою оптикою, оформленням інтер'єру, а так само окремими елементами кузова. Зміни по кузову вплинули на динамічні характеристики і звичайно ж витрата палива. Розглянемо більш докладно новий Wey VV7 2019, його характеристики, параметри і комплектацію.

Варто відзначити, що в салоні новий кросовер VV7 отримав найсучасніші технології, великий дисплей мультимедійної системи, цифрову панель приладів, а так же шкіряну обшивку салону. При цьому виробник зумів зберегти мінімальну вартість, щоб стати конкурентом для європейських аналогів.

Конкуренти Wey VV7 2019

• Geely FY11
• BMW X4
• Ford Kuga
• Lifan X60
• Lifan Myway

Екстер'єр Wey VV7 2019

Найчастіше, болячка китайських автомобілів це пропорція деталей кузова або ж співвідношення розмірів кузова і коліс. Тут же дизайнери врахували цей момент і максимально точно підігнали елементи, тим самим вигравши на дизайні. Вперше новий кросовер Wey VV7, він же Wey W01 представили в 2017 році. Рік по тому стартував продаж в Піднебесній, і тільки зараз кросовер намагається потрапити на ринок Росії. Якщо для багатьох автолюбителів РФ китайські автомобілі це погана якість і часті поломки, то тут все навпаки.

Зовнішній вигляд нового Wey VV7 дійсно доопрацьований під європейські стандарти. Передня частина кросовера злегка витягнута, тим самим отримавши спортивний характер. У порівнянні з моделлю VV5, 7-а версія отримала зауженную LED оптику з чорним фоном, відкриту решітку радіатора з сітчастою вставкою і масивний передній бампер.

Сам же передній бампер кросовера умовно розділений на три частини, хоча зовні він отримав суцільну вставку на всю ширину. Центр відведено під додаткову решітку радіатора, тут же розмістили різні датчики для активних систем безпеки. Бічну частину відвели під вертикальні світлодіодні протитуманні фари і додаткові сітчасті вставки. Якщо в моделі VV5 такі вставки грали роль аеродинамічних напрямних, то в VV7 вони скоріше декоративні, ніж виконують певну функцію.

Доповнює передню частину кросовера Wey VV7 стильний капот, що надає новинці в парі з оптикою більш злий характер. Кромку капота дизайнери обвели лінією, з одного боку це нестандартне рішення, з іншого ж надає особливий стиль. Переднє скло нового кросовера, як і в першій моделі марки, трохи нахилений назад. Такий хід не тільки покращив дизайн, а й спричинив поліпшення динамічних характеристик.

Збоку кросовер VV7 багатьом нагадує першу модель бренду. Нахилена задня частина даху, спортивні риси кузова і витримані пропорції. Вельми незвично те, що в наявності мінімум хромованих деталей, їх просто замінили на чорні пластикові або зовсім пофарбували під колір кузова. Є і свої мінуси, які не прибрали від попередньої моделі - дверні ручки посаджені на різній висоті. Ручки передніх дверей виглядають цілком непогано і розраховані на середньостатистичного водія. Що стосується ручок задніх дверей, то їх чомусь задерли вгору, до того ж з невеликим нахилом по горизонталі.

З додаткових бічних ліній Wey VV7 можна відзначити хвилеподібну бічну і невелику виштамповку в нижній частині дверей. Щоб підкреслити дизайн і ставлення автомобіля до класу кросоверів, самий низ прикрасили чорними пластиковими налагодженнями, які так само грають роль захисту. Слідом за загальним боковим видом, дизайнери не стали міняти дзеркала заднього виду, як і раніше розташувавши на дверній панелі. У стандартний набір функцій дзеркал увійшов підігрів, електропривід регулювання і автоматичне складання. Що стосується забарвлення кузова Wey VV7, то тут все залежить від місця розташування. Для Піднебесної запропонують яскраві варіанти забарвлення, а ось для Росії більш темні і класичні:

• чорний;
• білий;
• червоний;
• синій;
• сріблястий;
• сірий.

Не виключено, що в РФ так само можуть привести і яскраві варіанти. Наприклад, яскраво-зелений, жовтий, блакитний та інші в цьому напрямку. Крапку в дизайні бічній частині ставлять легкосплавні диски кросовера. Незалежно від обраної комплектації, в основі нового Wey VV7 встановлюють 20 "диски з шинами 235/55 або 255/50. Це говорить про те, що колісні арки цілком впораються з дисками більшого розміру, хоча при цьому варто пам'ятати про пропорції шин. Спортивна комплектація кроссовера отримає 21 "з шинами 255/45.

Ззаду новий Wey VV7 виглядає не менш привабливо. Дизайнери не просто так нахили дах, надавши автомобілю агресивний характер. Кришка багажника отримала невеликий вигин, що так само вельми непогано підкреслює дизайн новинки. Самий верх прикрашає спортивний спойлер з вертикальним LED повторителем поворотів. У стилі мінімалізму зроблена торцева частина кришки багажника. Дизайнери додали широкі світлодіодні стопи з чорним фоном, хромовану вставку на всю ширину і фірмову напис марки по центру кришки багажніка.Дополняет дизайн задньої частини Wey VV7 масивний бампер. Бічну частину бампера дизайнери відвели під вертикальні противотуманки. Центральну частину виділили масивним пластиковим дифузором, пофарбованим в чорний глянець. Тут же розташувалася пара справжніх наконечників вихлопної системи, а так само додатковий вертикальний повторювач стопів.

Наостанок розглянемо дах нового Wey VV7. Величезний плюс, що дизайнери спочатку продумали всі деталі, а мета виробника зберегти доступну ціну не позначилася на начинці комплектацій. Починаючи з базового варіанту кросовера, на даху встановлено люк з електроприводом. У стандартній комплектації новинки числяться бічні рейлінги і антена, у вигляді акулячого плавника. В якості опції для топового варіанту в Піднебесній пропонують встановити панорамний дах, зі зсувними передньою частиною.

Як висновок про зовнішній вигляд Wey VV7 - дизайн не новий, скоріше це доопрацьований варіант першої моделі. Дизайнери освіжили передню і задню частину кросовера, при цьому збоку змін практично немає, за винятком забарвлення окремих деталей.

Інтер'єр Wey VV7 2019

Слідом за зовнішнім виглядом Wey VV7, дизайнери модернізували і злегка допрацювали інтер'єр. Якщо порівнювати Вей VV7 і VV5, то відмінностей немає, і на перший погляд здасться, що Ви перебуваєте в топової комплектації 5-ої моделі. Пояснити це можна просто, за основу був узятий дизайн 5-ої моделі, а застарілі деталі і системи просто замінили на нові. Серед таких моментів новий дисплей мультімедійкі, цифрова панель приладів і двоколірний забарвлення інтер'єру.

Передня панель, точніше центральна частина консолі кросовера виглядає бідно, незважаючи на статус новинки. Максимум, що можна знайти на консолі, це 9 "сенсорний дисплей мультимедійної системи, а так само три круглих воздуховода. Основою для мультімедійкі послужили операційки Apple CarPlay і Android Auto, хоча таке поєднання для китайських автомобілів не вважається стандартним.

Набагато різноманітніше вийшов центральний тунель кросовера. На самому початку встановлена ​​панель клімат-контролю, розгорнута в бік водія. Тут же розташувалася шайба для управління повним приводом і відсік для підзарядки гаджетів. На вибір пропонують USB порт або розетку на 12V.

Просуваючись далі по тунелю, розташувався селектор коробки передач, електромеханічний ручник, а так само кнопки підігріву передніх сидінь і управління системами безпеки. Як доповнення до комфорту додана ще одна шайка управління мультимедійною системою, навігацією і швидкого доступу до основних функцій мобільного телефону. Закінчує центральний тунель Wey VV7 пара підстаканників, захованих за «шторкою» і невеликий підлокітник з відсіком всередині. Топ комплектація отримає можливість охолодження відсіку підлокітника, а так само додаткові USB порти для підзарядки.

Далі на огляді сам салон Wey VV7. Незважаючи на агресивний і спортивний зовнішній вигляд, салон виявився більш елегантним і витриманим. Передні сидіння отримали невелику бічну підтримку, спинка не особливо висока, а підголівники обзавелися можливістю регулювання по нахилу і вильоту. Регулювання передніх сидінь тільки електрична, для водійського сидіння доступно 8 напрямків (або 12 в топ версії), для пасажирського 6 і 8 відповідно.

Другий ряд сидінь Wey VV7 виглядає просто, хоча це та деталь салону, де виробник зумів зберегти дизайн і заощадити. Місця вдосталь, щоб змогли розміститися три пасажири середньої статури. Пропорція складання так само стандартна 60/40. З приємного варто відзначити можливість регулювання сидінь другого ряду по вильоту і нахилу спинки, при цьому регулювання тільки ручна.

Не на останньому місці обшивка салону Wey VV7, на відміну від VV5, базова модель новинки отримала шкіряну обшивку. Топові варіанти отримають обшивку шкірою Nappa, а так само можливість додати вставки з алькантари. Щодо забарвлення салону, доступні тільки варіанти для ринку Піднебесної, хоча з великою ймовірністю, що для Росії виробник збереже гамму варіантів:

1. чорний;
2. коричневий;
3. бежевий;
4. бордовий;
5. білий.

Так само на вибір покупця пропонують декоративні вставки з пластика під карбон, дерево або полірований алюміній. Остання деталь салону Вей VV7 - водійське місце, в порівнянні з VV5 тут є відмінності і вельми непогані. Починаючи з базової комплектації, кросовер отримав цифрову панель приладів, на основі 12,3 "дисплея. Невеликий мінус в тому, що налаштувати під себе водій зможе тільки центральну частину, решта, бічні деталі залишаться без змін. На центральну частину можна вивести не тільки певні показники автомобіля, але і зображення з камери заднього виду.

Цифрова приборка і рульове колесо

Рульове колесо нового Вей VV7 так само отримало доопрацювання. Зокрема нижня частина отримала приплющену форму, а бічні спиці розраховані для зручної посадки в руках. Тут же розташували функціональні кнопки для управління системами кросовера. За бажанням водія, кермо можна відрегулювати по висоті і глибині, а це не малий плюс, якщо порівнювати ціну і начинку автомобіля. Не можна сказати, що виробник істотно заощадив на дизайні інтер'єру, проте, по комфорту салону Вей VV7 нічим не поступається європейським аналогам.

Технічні характеристики Wey VV7 2017-2019

Є і ті моменти, де китайський кросовер Wey VV7 програє європейським аналогам. Виробник як і раніше не надав різноманітності в напрямку технічних характеристик. Покупцеві на вибір запропонували тільки один турбований бензиновий двигун з прямим уприскуванням. У тандемі до двигуна йде тільки 7-ми ступінчаста роботизована трансмісія з подвійним зчепленням.

Заздалегідь хочеться сказати, що з великою ймовірністю повнопривідний варіант Вей VV7 може не дістатися до Росії, хоча в Піднебесній топова комплектація доступна з повним приводом. Двигун 7-ки перекочував від 5-ої моделі.

Якщо порівнювати VV7 і VV5, то 7-а модель стала важче, а так само зросла за розмірами. Підвіска кросовера Wey VV7 повністю незалежна. Спереду встановлені класичні стійки Макферсон зі стабілізатором поперечної стійкості, ззаду підвіска. Незважаючи на відносно низьку вартість кросовера, на гальмівній системі виробник не став економити. Як спереду, так і ззаду встановлені дискові вентильовані гальма, до того ж починаючи з базової комплектації, кросовер обзавівся електромеханічним ручником.

Основою для Wey VV7 послужили легкосплавні диски на 20 "з шинами 235/55 або 255/50, спортивна комплектація даної моделі отримала диски на 21" з шинами 245/50. Чи не відійшов виробник від сучасної тенденції щодо запаски, в комплекті йде так звана «докатка», замість повноцінного колеса. Розглянувши характеристики новинки, можна сказати, що не вистачає більш потужного двигуна, а так само різноманітності по трансмісіям. Залишається сподіватися, що в РФ все-таки приїде повнопривідна версія, та як різноманітності по агрегатам очікувати не варто.

Безпека і комфорт Wey VV7

Не став економити виробник на системах безпеки та комфорту Вей VV7. Покупцеві на вибір пропонують пасивні, активні системи, а так само допоміжні для водія. Варто відзначити, що багато хто з перерахованих систем включені в набір базової комплектації кросовера. У переліку значаться:

• роздільний клімат-контроль;
• центральний замок;
• іммобілайзер;
• дистанційне керування замком;
• бесьключевой запуск двигуна;
• бесьключевой доступ в салон;
• адаптивний круїз-контроль;
• електропривод дверей багажника;
• безконтактне відкриття багажника (тільки в ТОП версії);
• задній і передній парктроник;
• система кругового огляду;
• моніторинг тиску в шинах;
• антиблокувальна система;
• систему розподілу гальмівного зусилля;
• екстрене гальмування;
• слідкування за відпрацьованими газами;
• система стабілізації;
• автоматичної ручне гальмо;
• система допомоги при підйомі або спуску з гори;
• моніторинг сліпих зон;
• система паралельної парковки;
• GPS навігація;
• голосове керування;
• мультимедійна система;
• цифрова панель приладів;
• Bluetooth;
• AUX, USB;
• передні і бічні подушки безпеки;
• кріплення ISOFIX;
• дитячий замок;
• передні і задні шторки безпеки;
• підігрів передніх сидінь;
• пам'ять водійського сидіння на три режими;
• регулювання керма по вильоту і висоті;
• датчик дощу і світла.

Такий набір систем безпеки і комфорту легко може скласти конкуренцію сучасним європейським екземплярів. З переліку зрозуміло, що новий кросовер здивує комфортом, а системи безпеки цілком допоможуть водієві зрозуміти ситуацію на дорозі. Та й в найбільш непередбачуваний момент піти від зіткнення.

Ціна і комплектації Wey VV7

Поставки нового кросовера Wey VV7 в Росію почнуться не раніше листопада 2019 року, хоча не факт, що можуть перенести на початок 2020 року. У Піднебесній новий VV7 пропонують в 4-ох комплектаціях. Ймовірно, що ці ж комплектації, але з окремими дрібними доробками приїдуть в РФ, відповідно і цінова політика буде приблизно такою ж.

На сьогодні залишається ймовірність, в Росію може не прибути повнопривідна версія. Тим не менш, це не псує загальний портрет нового китайського кросовера Wey VV7.У плані дизайну виробник не став економити, створивши новий європейський образ, який нині популярний в Піднебесній. Якщо говорити про технічні характеристики, то звичайно не вистачає різноманітності, як по двигунах, так і трансмісії. Дивіться так само огляд нового Wey VV6.

Решта фото Wey VV7 2017-2019:

Wey