Перепрошивка двигуна автомобіля, всі плюси і мінуси

Зміст статті:

• Що таке перепрошивка
• Варіанти збільшення потужності
• Класифікація прошивок
• Як перепрошити двигун
• За і проти перепрошивки
• Ціна тюнінгу

Рано чи пізно кожен власник автомобіля хоче отримати більше потужності від двигуна залізного коня, а так само стабільну роботу. Варіантів про те, як збільшити потужність і що для цього необхідно зробити дуже багато і в кожного є як плюси, так і мінуси. Одним словом таке доопрацювання вважається тюнінгом і думки бувалих водіїв діляться на позитивні і негативні.

До позитивних відгуків автовласників щодо перепрошивки двигуна можна віднести збільшення потужності, більш стабільну роботу і впевнений хід. З негативної ж боку багато хто говорить, що невірна перепрошивка двигуна, через невеликий проміжок часу просто вб'є агрегат і автомобіль в цілому. Щоб розібратися, що таке перепрошивка двигуна і з чим її їдять, пройдемося по основних деталей даного чіп тюнінгу агрегату.

Що таке перепрошивка двигуна автомобіля?

Здавалося б, яке може бути програмне забезпечення в двигуні автомобіля, де одні залізні деталі. Але не варто забувати про електроніку і блоках управління, які відповідальні за різні показники агрегату. Останнім часом все більш популярним стає перепрошивка двигуна автомобіля, або як частіше називають чіп тюнінг агрегату. Дослівно переклад позначає настройку мікросхем, розташованих в блоці управлінні, в них знаходиться спеціальна програма від виробника, яка управляє агрегатом. Для неї і виробляється перепрошивка двигуна автомобіля.

Прошивка - це по суті програма, зі своїм набором алгоритмів, для її управління використовуються двох або тривимірні таблиці, так само називають ще картами, в які прописані певні дані для стабільної роботи агрегату і системи в цілому. Кількість карт може змінюватися в залежності від марки і моделі автомобіля. Чим новей машина і складніше влаштована його електроніка, тим дорожче і довше буде відбуватися надбудова перепрошивки двигуна. Основним завданням перепрошивки двигуна вважається збільшення потужності й крутного моменту. Плюс такого тюнінгу, що крім програми по суті нічого міняти і доопрацьовувати не треба, а на виході отримаємо більше конячок і покращений крутний момент.

Ще одне питання у власників автомобілів: які двигуна підлягають перепрошивке? Стрімкий розвиток автомобільної промисловості та доопрацювання багатьох агрегатів показала, що перепрошити двигун можна будь-який, де є електронний блок управління. Такому тюнінгу стали підлягати не тільки автомобільні агрегати, але і мотоцикли, яхти, катера і інша сучасна техніка.

З вищеописаної інформації стає зрозуміло, що перепрошивка двигуна автомобіля - це внесення змін до програмного забезпечення електронного блоку управління агрегатом машини. Основним завданням перепрошивки двигуна вважається захоплення потужності агрегату і крутного моменту, стабільна робота, зниження витрати палива.

Як збільшити потужність двигуна?

Збільшити потужність двигуна намагаються все автолюбителі, будь-то пару конячок або ж кілька десятків кінських сил. З самого початку появи машин дана ідея завжди була на першому місці.

На сьогоднішній день збільшення потужності двигуна автомобіля ділять на механічне та програмне (перепрошивка двигуна автомобіля).

До механічних способів можна віднести внесення змін до блоку циліндрів, заміна деталей двигуна на не стандартні вузли, допрацьовані і поліпшені. Так само механічна надбудова паливної системи і доопрацювання вихлопної системи. Деякі автовласники значно допрацьовують свої автомобілі, замінюючи цілі вузли, наприклад, коробку передач, ходову частину, вихлопну систему (прибирають каталізатор, ставлять не заводські глушники, а так само гасять різні датчики і обмежувачі).

Все ж на зміну механічним приходять перепрошивки по збільшенню потужності агрегату. Як правило, це та ж перепрошивка двигуна або ж повна заміна блоку управління в пару з бортовим комп'ютером. Перепрошивка двигуна може бути стаціонарної, підключаючись через діагностичний порт OBD, так і знятий блок управління і підключивши його безпосередньо безпосередньо до комп'ютера. Бувають випадки, коли доводиться випоювати чіп управління, перепрошивати його в спеціальному программаторе або міняти на новий, але випадки досить рідкісні і потрібен досвідчений майстер. Та й власники таких автомобілів не завжди вирішуються, почувши особливості процедури.

Які бувають прошивки для автомобіля?

З розвитком електроніки в автомобілях, стали розвиватися прошивки для перепрошивки двигуна. Ні для кого не секрет, що агрегати сучасних автомобілів по суті це окремі вузли, які управляються електронікою. Залежно від побажання власника автомобіля, прошивки діляться на два основні класи, ті, які призначені знизити економію палива і ті - які сприяють збільшенню потужності і крутного моменту. Крім двох основних прошивок, виділяють ще три інші прошивки, сумарно виходить п'ять різних варіантів для перепрошивки двигуна автомобіля.

Найпоширенішими прошивками вважаються:

• Клас «А» - призначається для нестандартного обладнання в автомобілі, часто це лімітовані версії моделей авто;
• «B» або по-іншому Butan, прошивка призначена поліпшити роботу двигуна на зрідженому газі і використовувати його в якості палива. Таку перепрошивку застосовують під час установки газового обладнання на сучасні автомобілі, де необхідно доопрацювати штатну програму автомобіля;
• третій варіант «С» - використовується в разі встановлення в двигун автомобіля нестандартного распредвала, кожна модель має таку серію або партію машин;
• передостання «D» - розшифровується як Dynamic, така перепрошивка двигуна призначена для збільшення потужності і крутного моменту, по-іншому це зміна динаміки автомобіля;
• останній клас «E» - прошивка для зменшення витрати палива і настройки економічності двигуна, так само позначається як Economical.

Як правило, перепрошивке двигуна підлягають автомобілі з наявністю бортового комп'ютера, саме такі авто мають спеціальний блок управління і призначену для цього заводську механічну частину управління агрегатом.

Процес перепрошивки двигуна автомобіля

На перший погляд перепрошивка двигуна автомобіля здається простою процедурою. Підключився до блоку управління через спеціальний шнур, вибрав відповідну прошивку і стартував процес. Але в реальності, якщо хочеться домогтися очікуваного результату, то знадобиться попрацювати і витратити не один день часу.

Перше, з чого починається процес перепрошивки двигуна автомобіля - це визначення мети перепрошивки (економія палива, збільшення потужності або доробка агрегату). Для проведення такої процедури знадобиться стаціонарний комп'ютер або ноутбук (найчастіше) з раніше налаштованим програмним забезпеченням і спеціальний шнур для підключення до OBD порту автомобіля.В залежності від марки і моделі автомобіля, блок управління може розташовуватися по-різному, спереду під панеллю, зовні під капотом, під сидінням або зовсім в багажнику автомобіля. Але найчастіше він знаходиться в передній частині машини, це і зручно і доступно для перепрошивки двигуна автомобіля.Описувати процес перепрошивки двигуна автомобіля, зчитування, доопрацювання і зворотного заливки краще не варто, так як для кожної марки, моделі і навіть року випуску або подмодели автомобіля він свій. Основні етапи перепрошивки двигуна автомобіля - це коригування заводської прошивки і тестування результатів доопрацювання.

Не буде зайвим зробити виміри до перепрошивки двигуна автомобіля, тобто його динаміку розгону, витрата палива і інші параметри, і аналогічну процедуру провести після чіп тюнінгу двигуна. В такому випадку відразу стане ясно, чи є позитивні результати такої перепрошивки двигуна або показники тільки погіршилися. Ніколи не варто виключати випадок, коли ви звернулися до поганого фахівця і замість поліпшення параметрів, вони тільки погіршаться, а недоліки перепрошивки двигуна через час вб'ють агрегат і вузли.

Які плюси і мінуси перепрошивки двигуна автомобіля?

Як і в будь-якому процесі зміни і втручання в заводські настройки, є дві сторони, позитивна і негативна. Про плюси перепрошівдкі двигуна автомобіля фахівці скажуть відразу ж і будуть максимально розхвалювати їх, а ось про мінуси часто говорять неохоче, тому що наслідки можуть бути непередбачуваними.

Спочатку розгляне позитивну сторону перепрошивки двигуна автомобіля. Сьогодні вважається час інженерних автомобілів і сучасній людині важко уявити автомобіль без бортового комп'ютера або системи управління. ЕБУ (електронний блок управління) найчастіше і підлягає перепрошивке для поліпшення параметрів динаміки.

Плюси перепрошивки двигуна автомобіля:

• поліпшення динамічних характеристик машини, збільшення чутливості педалі акселератора, внаслідок полегшується процес управління машиною;
• прискорення машини на трасі значно краще, що дозволяє маневрувати в потоці;
• ті, хто купував автомобіль новий з салону, через кілька років звикають і скаржаться, що автомобіль стає повільним, недостатньо потужності і зовсім не той, як купували. В такому випадку перепрошивка вирішує такі проблеми;
• перепрошивка двигуна автомобіля вважається найпростішим і в той же час досить ефективним способом поліпшення динамічних характеристик автомобіля, без втручання і доопрацювань двигуна;
• перепрошівдка двигуна дозволяє підлаштувати агрегат і машину в цілому під доопрацьовану систему, нестандартне залізо, відключити каталізатор, додати резервних конячок (найчастіше у багатьох виробників двигуна йдуть з хороших запасом конячок, які вони не вписують в технічні характеристики авто).

Це мінімальний список того, в чому плюси перепрошивки двигуна і як можна поліпшити параметри автомобіля. Все ж є і мінуси, про них часто не особливо хочуть розповідати фахівці. Для деяких машин це менш згубно, але для інших критично смертельно. За загальним правилом, чим більше електроніки і складніше механізм машини, тим значними будуть результати перепрошивки двигуна.

Основні мінуси перепрошивки двигуна машини:

• перший і самий частий мінус перепрошивки двигуна автомобіля - це поломка самого агрегату. Додаючи потужність, часто перепрошивати систему управління подачею палива, в такому випадку суміш стає «багатої» або «бідної» і не кожен фахівець може відрегулювати її програмним шляхом. Налаштовуючи систему, потрібно знати добре характеристики вашого автомобіля, його пробіг і нюанси комплектації, але не всі фахівці будуть таке робити, адже це зайва трата їх часу. В результаті можна отримати масу неприємностей, від забитого каталізатора, до прогорання клапанів, поршні і вироблення клонували;
• будь-яка перепрошивка двигуна знижує його ресурс роботи як мінімум на 4%;
• перепрошивка двигуна для зменшення витрати палива так же тягне за собою погіршення роботи агрегату і не завжди покаже покращений витрата палива. Деякі «кустарні» фахівці здогадуються перепрошивати бортовий комп'ютер, тим самим зрушивши показники економії на певний розподіл. Тоді на екрані показник видасть економію палива, а за фактом витрата залишиться тим же або куди гірше ще збільшиться;
• ціна такої перепрошивки двигуна залежить від марки і моделі, і недосвідченому любителю легкого тюнінгу може обійтися мінімум 5% від вартості автомобіля;
• відключення окремих вузлів автомобіля за допомогою перепрошивки двигуна, зазвичай це стосується датчиків обмежень і каталізатора. Украй не рекомендується відключати датчик каталізатора, так як ви просто не будете знати в разі його поломки, а машина значно втратить потужність або зовсім перестане заводитися. Забитий каталізатор може не тільки привести до засмічення вихлопної системи, а й повністю вивести двигун з робочого стану. В результаті можуть прогоріти клапана або з'явиться вироблення в распредвали;
• найнеприємніший мінус, який може бути після перепрошивки двигуна це вихід з ладу автоматичної коробки передач, у неї свій блок управління і Несинхронна робота вузлів швидко виведе з ладу систему перемикання і шестерінки. Багато хто знає, що ремонт акпп обходиться недешево, а буває і дорожче ремонту двигуна.

Такий мінімальний і неприємний список мінусів перепрошивки двигуна машини існує для кожної марки і моделі. Тому варто кілька разів обдумати чи варто перепрошувати двигун автомобіля і які наслідки слід очікувати. Якщо зважилися на такий крок, то не лінуйтеся підібрати хорошого фахівця з перевіреною репутацією - це буде гарантія того, що в майбутньому такі поліпшення не вилізуть боком для автомобіля і не вдаряти по фінансовій частині.

Ціна перепрошивки двигуна автомобіля

Розрахунок ціни перепрошивки двигуна автомобіля в першу чергу буде залежати від марки, моделі та року випуску автомобіля. Не останню роль відіграє комплектація і системи управління електронікою. Ціна прошивки буде залежати від її призначення: збільшення потужності, зменшення витрат палива або настройка під нові агрегати.

Якщо ви вирішили перепрошивати автомобіль самостійно, то необхідно зібрати все необхідне для цього. Середній старт найпростішої прошивки починається від $ 20-50. Додатково потрібно придбати кабель для підключення до блоку управління автомобілем, для кожної моделі він може відрізнятися, зокрема так само і за роком випуску певної моделі.

Ціна такого кабелю в середньому стартує від $ 10, а максимально близько $ 150-200. Замість кабелю, вам можуть запропонувати спеціальний коннектор, який зчитує і передає дані на комп'ютер по Wi-Fi або Bluetooth. Повний комплект для перепрошивки двигуна обійдеться близько $ 300-350 з урахуванням всіх необхідних програм. У разі, коли немає можливості розібратися у всіх деталях перепрошивки або просто немає бажання, можна звернутися до фахівців. Ціна однієї такої перепрошивки двигуна автомобіля Mercedes-Benz Vito стартує від $ 250, для BMW E39 - близько $ 300.

Остаточне рішення потрібна перепрошивка двигуна автомобіля чи ні, залишається за власником автомобіля. Іноді незначне додавання потужності може потягнути незворотні неполадки вузлів, тому краще десять разів зважити всі за і проти, і один раз перепрошити двигун автомобіля.