Огляд Mazda CX-5 2016: зовнішній вигляд моделі, інтер'єр, технічні характеристики, системи безпеки, ціни і комплектації. Наприкінці огляду - тест-драйв нової Мазда CX-5!
Зміст огляду:
- Зовнішній вигляд
- салон
- Характеристики нової Мазди CX-5
- Системи безпеки
- Вартість і комплектації Mazda CX-5 2016
У 2012 році японський автомобільний бренд Mazda презентував свій перший компакт-кросовер CX-5, який став для компанії свого роду першовідкривачем, так як саме в цьому кросовері була вперше випробувана концепція «Kodo», а також унікальна технологія Skyactiv, що стала в подальшому однією з візитних карток автоконцерну. За задумом керівництва Mazda, кросовер повинен був стати беззаперечним лідерів в своєму класі, причому не тільки в Японії, але і на автомобільних ринках інших країн, включаючи США і Росію. І нехай втілити в реальність намічене не вдалося, автомобіль все ж був тепло зустрінутий світової публікою і навіть на деякий час став ключовою моделлю в модельному ряду японського бренду.
Через кілька років керівництво компанії прийняло рішення дещо модернізувати автомобіль. Зміни торкнулися екстер'єру та інтер'єру кроссовера, а також списку доступного обладнання і матеріалів обробки, які істотно додали в якості. Причиною такого швидкого проведення рестайлінгу і без того користується високим попитом моделі бачиться не тільки оновлення седана і універсала 6 серії Mazda, але і підтримка молодшого брата CX-3, дебют якого відбувся в 2015 році в Каліфорнії.
Перш ніж перейти до більш докладного розгляду змін CX-5 2016 модельного ряду, варто обмовитися, що в зв'язку зі складною економічною ситуацією в світі керівництво Mazda прийняло рішення, згідно з яким зовнішній вигляд північноамериканської версії нічим не буде відрізнятися від європейської - до подібного кроку в компанії вдаються вперше.
Екстер'єр оновленого Mazda CX-5
У Mazda вирішили не робити будь-яких революційних змін у зовнішньому вигляді CX-5 і обмежилися невеликим фейсліфтингом, що зайвий раз підкреслило спортивний стиль і динаміку кросовера. Передня частина обзавелася збільшеною в розмірах гратами радіатора з масивними горизонтальними перекладинами, а також новим бампером, з боків якого розмістилися оригінальні «ніздрі» повітрязабірників з вмонтованими в них протитуманними фарами. Крім цього, «морда» автомобіля отримала інше наповнення головної оптики, куди крім стандартного освітлення вмонтували «поворотники» зі світлодіодними вогнями. Опціонально стала доступна установка адаптивного світлодіодного освітлення, яке поки що рідко зустрічається в автомобілях цього класу.
Профіль Mazda CX-5 практично не змінився. Тут як і раніше присутні оригінальні хвилеподібні виштамповки на дверях і колісних арках, а рівна дах обрамлена потужним спойлером, покликаним поліпшити аеродинамічні властивості автомобіля. Новими стали лише бічні дзеркала, які дообладнували повторителями покажчиків поворотів. Корми також зазнала мінімальних змін - дизайнери оснастили машину дещо іншими краплевидними габаритними вогнями, в які за додаткову плату можна встановити світлодіодні елементи, а також більш витонченим бампером, з боків якого розташувалися патрубки вихлопної системи і секції зі світловідбивачами. По периметру всього кузова є пластиковий обвіс, що захищає кузов автомобіля від подряпин при їзді по пересіченій місцевості.
Зовнішні габарити кросовера залишилися колишніми і становлять:
- довжина - 4540 мм;
- Ширина - 1840 мм;
- Висота - 1705 мм;
- кліренс кросовера складає 210 мм. незалежно від рівня оснащення, а колісна база дорівнює 2700 мм.
Оновлена Mazda CX-5 припаде до душі любителям максимальної персоналізації, так як в порівнянні з минулою версією машина отримала кілька нових кольорів кузова, в числі яких - коричневий Titanium і сріблястий Sonic.
Інтер'єр рестайлінгового CX-5
Змін у внутрішньому оздобленні моделі значно більше, ніж зовні, при цьому салон як і раніше лаконічний і по-японськи функціональний. Дизайнери Mazda дещо змінили компонування центральної консолі, де оселилися новий блок управління мікрокліматом автомобіля і нова більш сучасна мультимедійна система. Як елементи оздоблення передньої панелі покупець може зупинити свій вибір на традиційних глянцевих вставках, вставках під метал або шліфований алюміній. Конструктори вирішили відмовитися від традиційної рукоятки ручного гальма, замінивши її на кнопку електронного управління.
Як і раніше, водійське крісло відрізняється ергономічністю, є достатня бічна підтримка, а також безліч налаштувань, завдяки яким за кермом з комфортом зможе сісти водій практично будь-якої комплекції.
Кермо пропонує регулювання як по висоті, так і по вильоту, а також обладнаний безліччю кнопок для управління бортовим комп'ютером і розважальною системою автомобіля.
Завдяки колісній базі в 2700 мм пасажири заднього дивана відчувають себе більш ніж комфортно, що дозволяє розмістити до трьох дорослих пасажирів, проте через декілька невеликий центральній подушки по центру все ж комфортніше буде дитині. При необхідності задні сидіння можна скласти (пропорція 40/60), що дозволяє збільшити об'єм багажника зі стандартних 403 до 1560 л. Виробник зазначає, що для більшого комфорту пасажирів були не тільки поліпшені матеріали обробки, але і шумоізоляція салону, де, як зазначають представники Mazda, показник поглинання шумів був збільшений на 10%.
Технічні характеристики Mazda CX-5 2016
З точки зору силових агрегатів оновлений CX-5 не пропонує нічого нового. Кросовер, як і раніше, пропонується з трьома силовими агрегатами - два бензинових і один дизель. Бензинові двигуни представлені 2-літровим 150 сильним і 2,5-літровим 192-сильним агрегатом. Розгін від 0 до 100 займає 7,9 секунд для більш потужного мотора і 9,3 секунд - для менш потужного 2-літрового бензіновіка. Витрата палива варіюється від 6,2 до 7,5 л / 100 км в змішаному циклі. Подібні характеристики досягаються завдяки використанню унікальної технології SKYACTIV, за рахунок якої кросовер залишає далеко позаду навіть більш іменитих конкурентів.
Дизельний мотор представлений об'ємом в 2,2 літра і здатний розвинути 175 к.с., при цьому витрата палива складає всього 5,3 літра.
Незалежно від обсягу і типу двигуна, машина може оснащуватися як механічної, так і автоматичною КПП, при цьому доступні як повнопривідні, так і передньопривідні модифікації.
Підвіска оновленого CX-5 представлена стійками Макферсон спереду і багаторичажка ззаду, при цьому конструктори використовували нові амортизатори і допрацьовані втулки передньої підвіски.
Безпека
Ще в першій генерації CX-5 домоглася відмінних результатів в рамках краш-тестів EuroNCAP, і новинка не стала винятком. Автомобіль отримав 5 зірок, причому важливим аспектом є той факт, що навіть в базовому оснащенні машина пропонує повний набір подушок безпеки, системи ABS, EBD, EBA. У більш дорогих комплектаціях машина може бути обладнана адаптивним круїз-контролем, системою запобігання лобового зіткнення на малих швидкостях і стеження за дорожньою розміткою, адаптивною оптикою, а також функцією стеження за «сліпими» зонами кросовера.
Завдяки непоганому рівнем оснащення і високого ступеня захисту водія і пасажирів, кросовер можна впевнено рекомендувати в якості сімейного автомобіля, здатного впевнено почувати себе не тільки в межах міста, але і на помірно розбитій грунтовці.
Комплектації і ціни нової Мазди CX-5
На вітчизняному ринку оновлений CX-5 пропонується в чотирьох комплектаціях:
- Drive - представлена 2-літровим бензиновим мотором з можливістю вибору автоматичною або механічною КПП, а також переднім приводом. Рівень оснащення представлений такими елементами:
- тканинний салон;
- повний електропакет;
- кілька подушок безпеки;
- кондиціонер;
- омивач передньої оптики;
- підігрів бічних дзеркал;
- система запуску двигуна з кнопки.
Ціна базової версії починається з 18,1 тис. Доларів (1,214 млн. Руб.). - Active - представлена бензиновим і дизельним мотором, виключно з автоматичною КПП, але з можливістю вибору між повнопривідної і моноприводной версією. Список обладнання доповнені опціями:
- клімат контроль;
- шкіряна обробка рульового колеса і коробки перемикання передач;
- мультифункціональний кермо;
- датчики дощу і освітлення.
За додаткову плату можна встановити автоматичну систему коригування фар, а також системи стеження за смугою руху і моніторингу «сліпих» зон. Вартість стартує з позначки в 20,1 тис. Доларів (близько 1,35 млн. Руб). - Supreme - версія, яка пропонує максимальний комфорт, підкріплений повністю шкіряним оздобленням салону, електрорегулюванням сидінь, просунутої Hi-Fi системою та іншими «пляшками». Ціна цієї комплектації починається з 22,9 тис. Доларів або 1,54 млн. Руб.
- Active + - дана комплектація також стартує з позначки в 1,54 млн. Руб. проте на відміну від Supreme основний упор в ній зроблений не на максимальний комфорт, а на динамічні характеристики кросовера, тому в цій комплектації машина обладнується виключно 2,5-літровим бензиновим мотором, системою повного приводу і АКПП.
Незважаючи на досить непоганий вибір комплектацій, представники автоконцерну підкреслюють, що в майбутньому варіанти комплектацій можуть бути дещо розширені не тільки за рівнем оснащення, але новою лінійкою силових агрегатів.
Як висновок варто відзначити, що незважаючи на незначні зміни в зовнішньому вигляді, оновлений CX-5 став ще більш динамічним і сучасним. А завдяки використанню фірмової технології SKYACTIV машина відрізняється більш тяговітимі і чуйними моторами, здатними скласти належну конкуренцію Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander і Honda CR-V.
Решта фотографії Mazda CX-5 2016:
Mazda
