Огляд Шкода Камікі 2019-2020 - технічні характеристики і фото

Зміст огляду:

• Зовнішній вигляд
• салон кросовера
• Технічні характеристики
• Системи безпеки
• Ціна і комплектації

Поява нового автомобіля завжди приваблює інтерес автолюбителів. Чеський авто виробник Шкода вельми популярний серед європейських споживачів і не тільки. Два кросовера Skoda Kodiaq і Karoq вже завоювали чимало шанувальників і вийшли в лідери з продажу. Тепер же виробник вирішив здивувати втретє, представивши новий кросовер Шкод Камікі.

Офіційно, ще до показу компактного кросовера Шкода Камікі на автошоу 2019 Женеві, виробник відкрив велику частину інформації 26 лютого, тим самим зробивши передпоказ автомобіля. Розглянемо більш докладно новинку, його характеристики, параметри і комплектацію. При цьому відразу хочеться відзначити, що новий європейський кросовер Шкода Камікі не має нічого спільного з бюджетним китайським автомобілем, з такою ж назвою. Сама назва моделі Камікі походить з мови інуїтів (територія Північної Канади і Гренландії), що позначає «ідеально підходить».

конкуренти:

• Nissan Qashqai
• Geely Atlas 2018
• Chery Tiggo 5
• Mitsubishi ASX
• Suzuki Vitara

Екстер'єр нового Шкода Камікі 2019-2020

Незважаючи на те, що Шкода Камікі повністю новий, в зовнішньому вигляді легко впізнається стиль виробника. Якщо добре придивитися, то можна зрозуміти, що це скоріше псевдо кросовер, ніж повноцінний паркетник, незважаючи на масивний кузов і непоганий кліренс. Передня частина новинки дизайнери прикрасили роздільної світлодіодним оптикою в два рівня. Зверху встановлені витягнуті LED денні ходові вогні по 4 елементи в кожному (так само виконують роль габаритів), трохи нижче додаткові фари дальнього світла. Таке поєднання додає особливого строгий стиль кросоверу Шкода Камікі.

Мінімум змін довелося на основну решітку радіатора Шкода Камікі, дизайнери як і раніше залишили здвоєні горизонтальні лінії, чорну основу з замаскованим радаром по центру і хромовану окантовку. Цілком ймовірно і порівнюючи з соплатформенником Шкода Scala, це буде новий стиль компанії, який досить непогано вписується в загальний дизайн.

Щоб підкреслити новизну і строгість Камікі, передній бампер на всю ширину прикрасили додаткової гратами радіатора, а самий низ невеликий пластиковою накладкою. Все ж виробник подейкує, що в залежності від комплектації, дана частина може змінюватися, особливо для спортивної версії.

Як завершення передка Шкода Камікі, варто розглянути капот і вітрове скло. На відміну від Кодіак і Карок, капот новинки став суворим, в вираженим гострим контуром по периметру і піднесеною центральною частиною. На торцевій частині капота дизайнери розташували оновлену емблему з чорним фоном і хромованим малюнків. Саме таку емблему в подальшому будуть встановлювати на всі нові автомобілі, в тому числі й нині випускаються. Що стосується вітрового скла, то тут покупцеві запропонують два основні варіанти: звичайне з легкої тонуванням і підігрівом в районі склоочисників або з функцією підігріву по периметру.

збоку кросовер Камікі виглядає не менш сучасно, строгі лінії, мінімум хрому і витриманий дизайн, який з часом може перейти в класичний стиль. Повторюючи строгі лінії капота, дизайнери протягнули їх на всю ширину, до задніх стопів. Нижню частину дверей прикрасили виштампуваними L-подібною лінією. Зверху бокова частина Камікі особливо нічим не здивує, стійки пофарбовані в чорний колір, хромована окантовка. Стандартні дверні ручки для сучасних моделей Шкода.

видозміни припали на бічні дзеркала заднього виду, на відміну від звичних дзеркал з прямокутним корпусом, новий Камікі отримав «Рубан» трикутний корпус. Нижня частина корпусу чорна, а верхня буде пофарбована під колір кузова або за бажанням покупця. Залежно від обраної комплектації, дзеркала будуть укомплектовані електроприводом регулювання, підігрівом, LED повторювача поворотів і автоматичним складанням. За словами виробника, в топ версіях буде доступна пам'ять дзеркал, на два варіанти налаштувань.

Є й невеликий мінус, Який з якихось причин дизайнери не врахували. На кріпильної ніжці дзеркал розташували повторювачі поворотів, які спрямовані в бік водія. Подібна розробка зустрічалася на декількох концептах Toyota і Mazda. Фахівці відразу відзначили, що водія будуть зліпити подібні нововведення і вночі в момент здійснення маневру буде погано видно відображення в бічних дзеркалах.

Якою буде забарвлення кузова нового Шкода Камікі, виробник поки офіційно не називає. Але за достовірними джерелами він поєднає в собі відтінки нині випускаються Кодіак і Карок, а так же нового хетчбека Skoda Scala.

• сірий;
• чорний;
• сріблястий;
• білий;
• бежевий;
• червоний;
• коричневий;
• бордовий;
• синій;
• зелений.

Скоріш за все, що крім цих відтінків буде ще пара нових. Як доповнення, покупцеві пропонують забарвити кришку під загальний колір кузова або повністю в чорний. Остаточно підкреслюють дизайн Шкода Камікі легкосплавні диски в стандарті на 16 "або 18" дисками в якості опції.

ззаду псевдо кросовер Шкода Камікі 2019 виглядає не менш солідно. Яскраві задні LED стопи, з вираженими секторами, масивний дифузор і спортивний спойлер в самому верху. Але найбільше виділяється фірмова, новий напис бренду по центру кришки багажника. Саме цей елемент вперше з'явився на Scala і тепер буде на всіх наступних автомобілях компанії.

Як і бічна частина, кришка багажника отримала гостру лінію на вигині. З огляду на назву автомобіля, виробник пообіцяв в набір включити електропривод кришки багажника, а так само безконтактне відкриття. Задні стопи багатьом нагадують Шкода Scala, яскраві елементи, велика частина на кузовний частини і невелика на кришці багажника.

Останнє, що варто розглянути в екстер'єрі нового Шкода Камікі - дах. Тут багато що залежить від побажань покупця і комплектації. Базові варіанти, як правило, отримають суцільну дах, забарвлену під колір кузова, з парою рейлінгов для кріплення додаткового багажника. В якості опції або стандартно для топових варіантів запропонують чорну дах, з панорамою і зсувний передньою частиною.

Поява нового кросовера в лінійці Шкода принесло чимало доробок, зокрема дизайнери вперше використовували роздільну оптику, динамічні передні і задні індикатори, а так же динамічні покажчики поворотів. Швидше за все це не повний список новинок, які вперше встановлені на автомобілі Шкода. Після офіційного показу з'явиться ще як мінімум пара нових деталей.

Інтер'єр Шкода Камікі

Салон нового кросовера Камікі порадує шанувальників даної марки. Можна твердо сказати, що це друга модель, в якій дизайнери використовували концепцію оновленого інтер'єру. Серед деталей можна відзначити окремо стоїть дисплей мультімедійкі, повністю цифрову панель приладів і якісну обробку сидінь і деталей салону в цілому. Але найбільше приємно здивують передні сидіння, виконані в спортивному стилі.

Сівши на водійське місце Шкода Камікі, найбільше увагу привертає 9,2 "дисплей мультимедійної системи (базова комплектація отримає дисплей на 6,5", середні комплектації кросовера - 8,0 "). Дизайнери зробили його у вигляді окремого планшета, закріпленого на панелі. Основою для мультімедійкі одночасно послужили дві системи Android Auto і Apple CarPlay, з можливістю синхронізації гаджетів і виведення на дисплей необхідної інформації.Нижче під дисплеєм розташували пару повітропроводів і панель управління клімат-контролем з невеликим монохромним дисплеєм.

центральний тунель між передніми сидіннями кросовера Камікі дизайнери «напхали» більше, ніж основну консоль. На самому початку розташували невелику відкриту панель бездротової зарядки і пару USB портів для підзарядки. Далі по тунелю важіль трансмісії і кнопки управління системами комфорту і безпеки.

Так само тут можна знайти механічний ручник (НЕ електромеханічний), кілька відсіків для різних дрібниць, підсклянник, прикурювач і підлокітник. Хочеться відзначити, що підлокітник виконує тільки свою функцію і не передбачений для особистих речей.

Як вже говорили, передні сидіння кросовера Камікі виконані в спортивному стилі. Про це говорить моноспінка сидінь, характерна бічна підтримка і сам дизайн в цілому. За словами виробника, водійське сидіння можна буде відрегулювати за допомогою електроприводу в 12-ти напрямках з можливістю пам'яті на 3 режиму, пасажирське в 8-ми напрямках.Другий ряд сидінь Шкода Камікі зможе розташувати трьох пасажирів. Незважаючи на новизну автомобіля, пропорція складання класична 60/40, при цьому немає доступу в багажник через центральний підлокітник. Кожному пасажиру дизайнери відвели по підголовника. Здавалося б все просто, але сам спортивний стиль і дизайн виділяють новий інтер'єр від інших моделей виробника. Плюсом можна назвати те, що за словами виробника, в стандартний набір увійде підігрів першого і другого ряду сидінь.

Що стосується обшивки інтер'єру Шкода Камікі, то виробник поки відкрив мінімум інформації. За різними даними салон запропонують в якісної тканини, комбінації тканини та шкіри або ж повністю шкіряному варіанті. За забарвленням бежевий, коричневий і чорний. Швидше за все, що доступні будуть і інші відтінки, в якості опції виробник запропонує чохли на сидіння на основі мікрофібри Suedia. Тим не менш, порівнюючи сидіння нового Камікі і Scala, то для кросовера вони на порядок витонченіше і виглядають дорожче.

Дизайн водійське місце Шкода Камікі залежить від комплектації, але зміни будуть мінімальними. Зокрема базовий варіант запропонують зі звичайною аналогової панеллю приладів, топова комплектація обзаведеться повністю цифровий приборки на основі кольорового 10,25 "дисплея. Можна сказати це найбільший віртуальний кокпіт в цьому сегменті сімейства Шкода. Як і в багатьох подібних автомобілях, водій може налаштувати панель приладів по своєму бажання, вивести необхідні дані про стан автомобіля або показати карти навігації.

Рульове колесо кросовера Камікі особливо нічим не відрізняється, можна навіть сказати, що воно стандартне для сучасного дизайну автомобілів компанії. Три спиці, на дві з яких розташовані функціональні кнопки, а так само можливість регулювання по висоті і глибині. Є й додатковий плюс, в стандартний набір виробник пообіцяв включити підігрів керма, аналогічно, як і підігрів сидінь.

На додаток до загальних деталей інтер'єру Шкода Камікі дизайнери додали світлодіодне підсвічування, хоча різноманітність відтінків залишає бажати кращого, на вибір доступні тільки білий, червоний і мідний. З іншого ж боку освітлення додає контраст інтер'єру і приємне відчуття комфорту.

Технічні характеристики Шкода Камікі 2019

З моменту появи перших тизерних фотографій, виробник так само відкрив трохи інформації про технічні характеристики Шкода Камікі, тим самим давши уявлення про майбутню новинку в лінійці бренду. Один величезний і дуже непоправної мінус це привід тільки на передню вісь, повнопривідного варіанту Камікі просто не буде існувати.

Причина тому досить зрозуміла, в основу кроссовера покладена та ж платформа MQB-A0, та ж, що і для нового хетчбека Шкода Scala. Спереду встановлена ​​незалежна підвіска Макферсон, ззаду напівзалежна на основі балки (працює на вигин). Так, що не сумно сказано, але новий псевдо кросовер той же хетчбек, але з допрацьованим кузовом.

Тим не менш, якщо порівнювати новий Камікі з соплатформенником Шкода Scala, то перший став довшим на 121 мм, по ширині габарити однакові, а ось колісна база новинки стала більше на 2 мм, що практично однаково. За словами виробника, основною аудиторією покупців кросовера Камікі буде молодь, яка веде активний спосіб життя і любить подорожувати.

З іншого ж боку це поки гучну заяву, так як повний привід все ж вагомий аргумент, особливо для активного відпочинку. Інженери вирішили цей недолік за рахунок запрограмованих режимів роботи підвіски і двигуна Шкода Камікі: нормальний, спортивний, Eco і за індивідуальними налаштувань. Якщо ж вам подобається спортивна їзда, то в якості опції заздалегідь можна замовити спорт варіант Камікі, із заниженою підвіскою на 10 мм.

Двигуна Шкода Камікі можна розділити на два основних типи - з безпосереднім уприскуванням і з турбокомпресором. Щоб підвищити продуктивність, починаючи з базової комплектації автомобіль оснастили системою рекуперації енергії. Це дозволяє зберегти невикористану енергію і за рахунок системи Start / Stop зменшити викид СО2 і зменшити навантаження на двигун в міському циклі.

Важко ще сказати, на що здатний двигун в базовій комплектації Шкода Камікі, враховуючи габарити кузова. Скоріш за все він буде не настільки економним і ресурс ходу невеликий. Інша справа топовий варіант TSI на 1,5 літра, інженери оснастили його системою Cylinder Technology (ACT), яка здатна управляти циліндрами двигуна (в даному випадку відключає 2 циліндра з 4-ох).

Ще більш унікальним і екологічним для Шкода Камікі буде новий трициліндровий двигун сімейства G-TEC, здатний працювати на природному газі. Потужність такого агрегату залишає очікувати кращого, але ось те, що він працює на газу це плюс. У тандемі до такого двигуну доступна тільки 6-ти ступінчаста трансмісія. За всіма даний, нової інформації або якихось підводних каменях після офіційного представлення Шкода Камікі в Женеві не буде, так як раніше двигуна вже зустрічалися і про них є чимало інформації, в тому числі про поведінку в різних ситуаціях.

Безпека і комфорт Шкода Камікі 2019

Не дарма новинка отримала таку назву Камікі, так як виробник постарався укомплектувати автомобіль найсучаснішими системами безпеки і комфорту. Серед переліку систем, які вже оголосив виробник Шкода можна відзначити:

• система екстреного гальмування;
• інтелектуальна система захисту пішоходів;
• система запобігання зіткнень;
• контроль руху по смузі;
• адаптивний круїз-контроль (до 210 км / год);
• моніторинг втоми водія;
• система захисту пасажирів (у разі неминучого зіткнення закриває всі вікна);
• до 9-ти подушок безпеки по периметру інтер'єру;
• блокування гальм в разі зіткнення;
• моніторинг сліпих зон;
• моніторинг перешкод при русі заднім ходом;
• система кругового огляду;
• асистент паркування;
• система стабілізації і допомоги при маневруванні;
• автоматичне керування дальнім світлом;
• датчики світла і дощу.

Вельми цікавою для багатьох любителів Шкода буде система захисту краю двері або по-іншому розумні двері. Виробник вперше використав цей механізм на своїх автомобілях. Принцип роботи системи досить простий, в момент відкриття дверей, спеціальні датчики контролюють дистанцію до найближчого об'єкта поблизу.

У разі неминучого зіткнення двері і об'єкта, механізм не дозволяє відкрити двері ширше, тим самим захищаючи конструкцію і уникаючи пошкоджень об'єкта (машини, стіни або інше). Це ще раз говорить про те, що після офіційного показу кросовера Шкода Камікі відкриються нові системи і механізми, здатні полегшити керування автомобілем або поліпшити безпеку.

На додаток, На борту даної моделі можна відзначити точку доступу Wi-Fi, мобільний зв'язок 4G LTE, система Шкода Connect для доступу в Інтернет, різноманітні інформаційно-розважальні програми та сучасну аудіосистему на 10 динаміків, загальною потужністю 405 Вт.

Щоб остаточно добити шанувальників Шкода, в передні двері подібно Rolls-Royce, дизайнери вбудували фірмові парасольки для захисту від дощу. Такий хід не наважувалися повторювати багато виробників, так як вважали це надлишком, копіюванням і додаткової деталлю, яка підвищить загальну вартість автомобіля.

Ціна і комплектації Шкода Камікі

До офіційного старту продажів Шкода Камікі виробник вирішив не розкривати інформацію про перелік комплектацій, лише тільки мінімум вказавши основні відмінності. Основна різниця буде як за технічними характеристиками, так і по комфорту і системам безпеки. Все ж є безліч деталей, які тепер будуть встановлені і в базову комплектацію, наприклад мультимедійна система, навігація, клімат-контроль і підігрів керма, сидінь.

Відповідно, такий набір систем безпеки, комфорту та сучасних технологій не буде коштувати дешево. Виробник поки замовчує ціну Шкода Камікі, але за словами фахівців базова комплектація обійдеться в межах від 25000 до 30000 євро. Топова комплектація може стартувати від 38000 євро. Офіційна прем'єра новинки відбудеться на автошоу 2019 Женеві. Старт продажів в Росії запланований на осінь 2019 року, тоді ж пообіцяли назвати рублеві ціна Шкода Камікі. Дивіться так само докладні характеристики і ціну Skoda Kamiq.

Розглянувши основні моменти нового кросовера Шкода Камікі, можна припустити якими будуть наступні моделі виробника. Мінус, що дана новинка не отримала повний привід навіть в топової комплектації. З іншого ж боку виробник пообіцяв укомплектувати найсучаснішими і доступними системами комфорту і безпеки. Зовні і всередині дизайн кросовера сучасний, і з огляду на мінімалізм вигинів і ліній, буде популярним не один рік.

Додаткові фото Skoda Kamiq 2019-2020:

Skoda