Зміст огляду:
- зарубіжний досвід
- Європа
- США
- Інші країни
- Страх смерті і вік людини
- Чи допоможе підвищення віку наведення порядку на дорогах
У Росії в даний час водійські права можна отримати в 18 років, а для водіння легких мотоциклів і мопедів - в 16. Але зовсім недавно МОЗ РФ запропонував видавати права після досягнення 21 року, і ця пропозиція породило безліч суперечок в різних ЗМІ та інтернет-ресурсах . Саме Мінохоронздоров'я мотивує це тим, що нібито до 21 року почуття небезпеки, тобто почуття того, що людина може раптово померти, відсутня. «Тому ми і говоримо про те, що права на водіння машини необхідно давати не раніше 21 року, коли з'являється страх смерті», - сказав позаштатний спеціаліст МОЗ України з психіатрії Зураб Кекелідзе. А як з віком отримання водійських прав йде справа в інших країнах? Давайте подивимося!
Зарубіжний досвід
Європа
В європейських країнах зараз відзначається тенденція до зниження віку одержання прав водія. Ось деяка статистика:
З 17 років - Великобританія, Італія, Ірландія, Сербія, Словаччина, Угорщина, Індонезія, Малайзія та інші;
З 16 років - в Німеччині, Франції, Швеції, Норвегії, Ізраїлі, Естонії та ще приблизно в десятці країн.
США
Це свого роду рекордсмен по зниженню обговорюваного віку, адже в багатьох штатах (Аляска, Дакота, Північна Кароліна, Арканзас, Айова, Канзас і ряд інших) водити машину можна, досягнувши 14 років. В інших штатах діють різні обмеження, але ні в одному зі штатів вони не перевищують 16 років.
Деякі інші країни
У Новій Зеландії, наприклад, щоб тільки почати вчитися водити машину, треба спочатку здати спеціальний тест, після успішного складання якого навчається отримує учнівські права. З цими правами він катається під наглядом дорослих водіїв цілих півроку, потім отримує обмежені права і нарешті, знову ж через півроку, так звані повні права.
У Туреччині права можна отримувати з 17 років, але тільки на категорію «A» або «H». На категорії «B» або «G» - з 18 років, а на «C», «D» або «E» - з 22 років.
Як бачимо в кожній країні свої порядки і подекуди ці самі права отримати досить складно. Десь, як наприклад в ОАЕ, діють міжнародні водійські права, а десь, як в Китаї, потрібно отримувати місцеві. Тепер про психологічний аспект отримання прав.
Страх смерті і вік людини
«Усвідомлення своєї кінцівки, того, що можна померти, як правило, не сформоване». «У 18 років людина не знає, що смерть - це відхід з життя», - наполягає вищезгаданий Зураб Кекелідзе.
Зрозуміло, що у дітей віком до 5 або навіть 10 років усвідомлення смерті як припинення життєдіяльності організму начисто відсутня. Вони в такому ніжному віці не можуть зрозуміти і навіть уявити, що може вийти так, що тебе раз ... і вже немає. А ось у випадку з 18-річними тут можна посперечатися щодо того, чи є у них цей страх смерті чи ні.
Згадаймо, до речі, що саме з цього віку в нашій країні та й у інших країнах починається призов до збройних сил. Саме цей вік у багатьох вважається віком повноліття. Звичайно, люди бувають різні, деякі і в 25 років мало що усвідомлюють. Так, що там говорити, в наші дні трапляються і 35-річні екземпляри, у яких крім вітру в голові нічого не виявляється. Майже всі вчителі люблять говорити, що виховання йде, цілком і повністю з сім'ї і з цим твердженням у принципі не посперечаєшся, за винятком того, що зараз у багатьох випадках вихованням майбутніх водіїв займається вулиця і інтернет.
Чи допоможе підвищення віку отримання прав навести порядок на дорогах
З усього вищевикладеного можна зробити висновок про те, що підвищувати вік видачі прав звичайно обгрунтовано, так як дещо підвищується ймовірність того, що права дістануться цілком повноцінною, що сформувалася особистості. Але цього не достатньо!
Щоб бути більш-менш впевненим в тому що, права не дістануться якомусь потенційному вбивці або просто психологічно неврівноваженого людині, потрібно спробувати ввести спеціальне, обов'язкове тестування, за підсумками якого і будуть видаватися права.
У Німеччині, наприклад, існує так званий «тест на ідіота», що представляє собою перевірку на наявність у випробуваного логічного мислення. І не важливо в даному випадку, наскільки добре людина знає ПДР, не пройшов тест - не отримав права. Виглядає звичайно занадто радикально, але ж зброя теж кому попало не можна давати, навіть якщо він добре вміє з ним звертатися. Машина адже сама собою не керує - куди повернув, туди і поїде, так само як і пістолет - куди направив, туди куля і полетить.
Природно, підвищення віку отримання прав не може дати стовідсоткової гарантії наявності порядку на дорогах. У будь-якому випадку, застосування якоїсь однієї заходи не дасть необходмости ефекту. Тільки комплекс рішень може дати певний позитивний результат.
