Першовідкривачем стилю купеобразного кросовера став Infiniti FX, вперше представлений ще на початку, а потім і в середині 2000-х. Надалі модель перейменували на QX70. Ще в 2017 році було прийнято рішення зняти модель з виробництва і тільки тепер, через три роки, на автомобільний ринок знову виводять новий Infiniti QX55. Він хоч і не прямий спадкоємець моделі, але є багато спільного.
Основою для нового Infiniti QX55 послужив раніше відомий QX50, де двигун розташований поперечно, щодо кузова. Привід передній, задній підключається за рахунок муфти. Незважаючи на однакову основу, новий кросовер QX55 змінився в розмірах.
| Довжина, мм | 4732 |
| Висота, мм | 1622 |
| Ширина, мм | 1903 |
| Колісна база, мм | 2800 |
| Дорожній просвіт, мм | 219 |
Все ж ширина і колісна база Infiniti QX55 не змінилися і збігаються з попередником. Як результат, новий кросовер став прямим конкурентом Audi Q5 Sportback і нового BMW X4. Вельми незвичайним вийшов дизайн екстер'єру, за словами виробника це стиль японської надійності і мінімалізму. Основою аудиторією покупців найвірогідніше будуть молоді люди.
Передня частина нового Інфініті Ку Ікс 55 виконана в стилі компанії. Велика, відкрита решітка радіатора з широкою хромованою окантовкою, світлодіодна оптика, додаткові ґрати внизу бампера і масивні повітрозабірники. Найбільше уваги привертає бічна і задня частина. Зокрема це плавно спадає дах і задні стійки. Поки невідомо, чому дизайнери настільки сильно затягли задні стійки і дах, але виглядає це сучасно і не зовсім стандартно для компанії. Підкреслюють все це пара алюмінієвих рейлингов, для кріплення додаткового багажника і антена у вигляді акулячого плавника.
Слідом за дахом і плавно нахиленим заднім склом, увагу привертають задні стопи, з вираженими секторами по сторонам. Як і раніше, велика частина стопів розташована на кузові автомобіля, а частина менше на кришці багажника. Весь цей набір підкреслює оспортівленний задній бампер, з чорною пластиковою вставкою і парою насадок вихлопної системи. В основі кроссовера Інфініті Ку Ікс 55 за стандартом встановлені 20 "легкосплавні диски, хоча раніше в QX50 вони були як опція.
Щоб відкрити багажника з зовнішньої частини, досить натиснути на трикутний шильдик. Такий підхід зроблений для того, щоб задня частина виглядала чистіше, без зайвих вигинів і деталей. Зовнішній вигляд кросовера Infiniti QX55 змінився суттєво, і практично унікальний. Що стосується інтер'єру, то тут він в точності, як у старшого брата QX50.
З змін нового Infiniti QX55 можна хіба що відзначити нові комбінації оздоблення інтер'єру, зокрема забарвлення і матеріали. Приладова панель отримала аналогові шкали, а ось по центру передньої консолі встановлено два великих дисплея. До речі, фізичні кнопки дизайнери вирішили залишити, чи не переводячи на сенсорне управління, а значить комфорт на першому місці.
Офіційна презентація нового кроссовера Інфініті Ку Ікс 55 відбулася в США. Для ринку Північної Америки комплектація автомобіля виглядає на висоті. За стандартом в списку значиться Wi-Fi точка доступу, мультимедійна система одночасно підтримує Android Auto і Apple CarPlay. Серед систем безпеки значитися автоматичне гальмування, індикація пішоходів, контроль сліпих зон, моніторинг зони позаду автомобіля, попередження водія про вихід зі смуги руху. Однією цікавою опцією, вписаною в список систем - ProPilot Assist, що по суті вважається автопілотом в момент їзди по трасі.
Як і раніше, кросовер Інфініті Ку Ікс 55 розрахований на два ряди сидінь, з колишньою регулюванням сидінь. Мінус припав на розмір багажного відділення, який через нахил даху став менше. Тепер він може вмістити 762 літри, замість ранніх 895 літрів в QX50. Склавши другий ряд сидінь, отримаємо тисячі п'ятсот тридцять дві літри (раніше було 1 699 літра). Спинка сидінь другого ряду складається в пропорції 60/40.
Що ж отримав кросовер в плані технічних характеристик. Оспортівленний вид дістався підвісці, спереду встановлені стійки McPherson, ззаду багатоважільна незалежна підвіска. Мабуть на цьому все, так як двигун, об'ємом 2,0 літра, з комбінованим уприскуванням дістався від того ж QX50. Потужність агрегату 272 к.с. і 380 Нм крутного моменту.
Привід кросовера тільки повний, де основна передня вісь, а задня підключається за допомогою багатодискової муфти і електрокерування. Трансмісія Infiniti QX55 тільки варіатор. Що стосується ціни, то поки представники компанії не поспішають називати її. Скоріш за все відкриють ближче до старту продажів. За різними даними в дилерські центри автомобіль надійде в другій половині весни 2021 року. Що стосується інших країн, то Інфініті Ку Ікс 55 варто очікувати не раніше другої половини 2021 року.
Infiniti
